Una vez más Glickenhaus ha confirmado que el equipo tiene en psique el crear una versión legal para que el vehículo ruede por carretera, aunque en un caso así no va a ser nada simple puesto que debería incluir en el camino un cambio de motor nada práctico para el excéntrico productor, el que llegó a planear competir con uno de sus automóviles en las 24 Horas de Le Mans, pasarlo a configuración de calle y también ir a cenar esa misma noche a París para celebrarlo. Otro de los rasgos que más me han llamado la atención del Nuevo BMW Serie 3 Berlina, ha sido la manera del capó delantero. Éste tiene mucha inclinación en la delantera, mucha curvatura. Es algo que ya adivinábamos en el momento en que nos mostraron el primer teaser del perfil. Nosotros hemos probado la versión D5, que es la más potente (235 CV) de las 3 Diesel. Su funcionamiento es bueno, su consumo bajo y las posibilidades sobradas para circular con agilidad. Asimismo es un vehículo silencioso y que rueda con suavidad. En vías veloces da una seguridad y aplomo notables (con matices que explicamos en las impresiones de conducción) y, por ello, es un coche adecuado para hacer viajes largos de forma relajada aunque su suspensión no aisla tan bien como la de algunas de sus alternativas.
Hace tan solo unos días, conocimos que Volkswagen ya ha puesto fecha a fin de que la producción en la fábrica de Navarra se reanude, siempre que la legislación vigente lo permita: sería el 27 de abril. BiTurbo CDTI con 195 CV/143 kW ofrece hasta 400 Nm de par máximo. Su sistema de turbocompresor secuencial de dos fases ofrece una respuesta inmediata al acelerador. Viene de serie con una caja de cambios automática de seis velocidades. La estrategia de SEAT contempla un desarrollo en los países europeos en los que su participación es todavía baja, además del norte de Africa y Latinoamérica, considerando el éxito que la marca tiene en el mercado mexicano. La versión más radical del deportivo alemán, va a contar en opción con unas nuevas llantas de 20 pulgadas fabricadas con polímeros reforzados con fibra de carbono y aluminio. ¿Qué reducción de peso se consigue con esta novedad? La nueva generación del Ford Bronco nos ha traído de vuelta más de 2 décadas después un todoterreno puro que busca apropiarse del corazón de todos aquellos entusiastas del mundo off road. Si bien las entregas del Ford Bronco no comenzarán hasta junio de 2021, eso no supone un inconveniente a fin de que ciertos preparadores ya estén haciendo de las suyas.
Bentley y breitling festejan con este reloj sus 17 años de cooperación
Si estás pensando en vender tu turismo, lo mejor es confiar solamente en profesionales reconocidos. Un concesionario oficial o un compraventa serio, que lleva años trabajando en tu urbe por ejemplo, no te pagarán el coche al coste de mercado, es evidente (ahí está su margen), mas lo harás con la tranquilidad de que no vas a tener problemas posteriormente. Si no tienes prisa, siempre y en todo momento es mejor vender tu coche tu mismo, conseguirás un mejor costo. Mientras tanto, deberás seguir quitando del parabrisas los dichosos carteles. Es una cuestión compleja, pues de igual manera somos conscientes ya que consideramos que la mayoría de esfuerzos de la industria en los últimos años se han ido en reducir las emisiones contaminantes de los automóviles. En Europa, hasta 2012, se consiguió reducir las emisiones de CO2 hasta los 132,2 g/km de media.
Pero esta no será la única novedad que llegue al Auto Espectáculo de la ciudad de Los Ángeles de la mano de Mini. Del 1 al 10 de diciembre los asistentes también van a poder ver el resto de la gama en primera persona, poniendo singular atención a la nueva y limitada edición Ice Blue Edition creada en especial para el mercado estadounidense. La frenada es impecable y consistente, Lexus ha recurrido a Brembo para tal fin. Supuestamente no encuentro esa contundencia que nos mostró el BMW M4 con sus frenos cerámicos opcionales. Lexus tiene una razón de peso para conformarse con este equipo Brembo, unos cerámicos también encarecen el mantenimiento, singularmente si eres un frecuente de los circuitos, donde no solo te resulta interesante la resistencia a una conducción exigente que ofrecen los cerámicos, sino más bien asimismo que su reemplazo mal necesario de la conducción en circuito sea económico. Evidentemente, habrá que agregar opcionales como el color de carrocería por 850 euros (solo el blanco y el negro son sin coste), los faros LEDs y sensores de parking (incluidos en un pack de 1.800 euros) o bien el sistema multimedia con pantalla táctil para el GPS por 1.200 euros o el equipo BOSE por 800 euros. Al final, nuestra unidad de prueba estaba en 46.650 euros. A título de comparación, el Fiat 124 Spider Lusso con un equipamiento de serie afín cuesta 26.600 euros… Al final, el Abarth 124 Spider no se mueve en la misma categoría que su hermano de Fiat, tanto en concepto de precio como de prestaciones.
El madrugón para poder ver el gp de australia no va a ser para tanto
Las versiones Van tienen capacidad para 4,2 metros cúbicos, pueden cargar hasta 770 kilogramos de peso, hasta dos euro palet y objetos de hasta 2,04 metros de largo. Todo esto no cambia si lo equiparamos con un Nissan NV200 de motor térmico. El inconveniente viene cuando por detrás hay alguien que le presiona. Y el día de hoy, el cazador ha sido y la caza un éxito. Sin el fallo de ayer, el día de hoy Webber hubiera sido un aspirante claro a la victoria, mas como siempre las cosas cuando no tienes nada que perder se ven mejor. En una lucha de tu a tu, los neumáticos juegan, más si cabe, un papel fundamental. El día de hoy, atacando y adelantando a coches inferiores, Webber ha tenido más control sobre las gomas que si le tocara pelear contra los Vettel o bien Hamilton. Aún así, ni alemán ni británico han sido mejores que el australiano en la pista, lo que pasa es que han salido mucho antes.
Y una de las esferas en las que se ha decidido tomar acciones ha sido la de la automoción y la reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO) y dióxido de ázoe (NO2). Mas asimismo se tiene presente el material en forma de partículas, que está primordialmente presente en las emisiones de la industria, en la calefacción familiar y la agricultura. Desde ese instante todos y cada uno de los equipos desarrollaron sus tapacubos, pero todo semeja indicar que la temporada 2009 será la última de estos sistemas. Conforme informa Auto Motor und Sport, los equipos habrían decidido quitar los tapacubos para la temporada 2010. En un inicio, los interesados en el BMW Serie 2 Gran Coupé tendrán la posibilidad de escoger entre opciones de gasolina y diésel, con motores de tres y 4 tubos de última generación. En gasolina hallamos las el 218i con 140 CV (103 kW) y el picante M235i xDrive de 306 CV (225 kW), que monta el motor de 4 tubos más potente de la compañía bávara.
Toda esta información procede de Volkswagen y ha sido liberada por un prestigioso medio británico que suele ser realmente fiable en sus vaticinios. Oficialmente, no se sabe gran cosa a de la plataforma MQB, de la que hablamos hace algunos días. Si sale el Audi A3 este año, no es insensato meditar en el Golf, si hasta el León ya tiene sustituto a la vista. De esta forma el Volkswagen Golf tiene un precio desde 29.235 euros para el motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual de 6 relaciones y acabado de acceso Life. En el caso de su contricante, el Audi A3 Sportback tiene un costo desde 29.060 euros para el motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual de 6 relaciones y acabado de acceso A3 Sportback. Si realizamos exactamente la misma comparativa para el motor diésel más fácil de las dos gamas, el 2.0 TDI de 115 o 116 CV con cambio manual de 6 marchas, nos hallamos un coste desde 30.885 euros para el Volkswagen Golf TDI (115 CV) y 30.000 euros para el Audi A3 Sportback 2.0 TDI (116 CV).
Una potencia total de 608 cv
Jules Bianchi ha sido siempre un conduzco impulsivo, y aquello que le dio los resultados en la Fórmula 3 Euroseries y en la Fórmula Renault 3.5 fue lo que le dañó en la GP2. Su punto fuerte es la velocidad pura que tiene, al tiempo que su arrojo puede ser a veces un tanto excesivo. No hay que imaginarse a otro piloto del estilo de Romain Grosjean o de Pastor Maldonado, mas hay que tomar en consideración que se le situaría en grupo los pilotos beligerantes. Pero el Enzo no está solo en este exclusivo garaje, ya que le acompañan otros modelos salidos de Maranello como un Daytona Spyder 365 GTB/4 de 1972, un par de modelos de los años 60 250 LM de 1964 y 275 GTB/4 de 1967, ambos producidos y diseñados por Carrozzeria Scaglietti, 288 GTO, F40 LM y F50. O sea, que están todos los grandes superdeportivos elaborados por Ferrari, exceptuando el LaFerrari. Aunque la gran estrella del lote es un 250 GT LWB California Spider by Scaglietti, de 1959, cuyo costo en la subasta podría lograr los 11 millones de dólares americanos 10 millones de euros.
Se restaura por primera vez en el año 1992 y ese proceso dura 18 meses y cuesta nada menos que 150.000 dólares. El motor se reconstruye en 1998. Hablamos de un corazón 3.0 V12 atmosférico, con 3 carburadores Weber capaz de producir 225 CV de potencia. Los periodistas hemos repetido por activa y por pasiva que los fabricantes no deben superar de media los 95 g/km de CO2 por turismo vendido en 2020 en todo el territorio de la UE. Los que no cumplan deben abonar una multa. Y no económica, precisamente: 95 euros por cada g/km de CO2, multiplicados por los coches vendidos el año precedente. Mucho, mucho dinero. Creo que va a ser difícil que funcione una estrategia a dos paradas pues acá es muy complicado adelantar. Mas veremos cómo funciona la humillación acostumbra a ser un tanto menos exagerado todos los domingos, así que probablemente se pueda hacer una parada. Espero que la carrera sea un tanto más interesante Tanto Fernando como yo hemos experimentado con una posible estrategia de remolque: cualquier mejora que podamos conseguir es importante mas prosigue siendo muy pronto para pronosticar cuanto podamos hacer en la clasificación de mañana, cerró Vandoorne, con la firme esperanza de puntuar de nuevo, algo que no ocurre en su caso desde el Gran Premio de Azerbaiyán.
