Aunque tiene un volante, una instrumentación y una consola central específicos, abusa de los plásticos duros y muchos mandos son idénticos a las Nissan Navara. Las versiones encuentre de gama tienen un equipamiento extenso, con asientos de cuero, un equipo de infotainment moderno y asistencias a la conducción como control de crucero adaptativo o bien avisador de automóviles en punto fallecido. Las versiones que se venderán en Europa van a tener 2 géneros de tracción total si bien a España sólo vendrá el sistema más avanzado (en otros mercados lo hay además de esto con tracción trasera), llamado QuadraDrive II. Tiene tres diferenciales controlados electrónicamente. El día de hoy tenemos otra noticia de récords que semejan estar muy de tendencia. Esta vez, el caso que nos ocupa es el de un fabricante de motos de la república checa llamado AKUMOTO. Estos señores se dedican a hacer motos eléctricas, y para darle más influencia a su empresa decidieron que deseaban batir el récord de mayor distancia recorrida en 24 horas con una motocicleta eléctrica.
Bugatti chiron número 200
Los asientos traseros son abatibles, así sea el respaldo, ya sea la banqueta, en dos s asimétricas. El maletero tiene unas formas bastante regulares y un volumen de 400 litros, en la media. Debo criticar el portón del maletero, puesto que por su diseño no se eleva demasiado, sobre todo en los extremos laterales, donde la esquina queda más bien baja, y una persona de 1,75 m de alto puede golpearse la cabeza contra ella, no siendo nada agradable. Si deseáis ampliar impresiones sobre el exterior e interior podéis preguntar la prueba más extensa de este modelo.
En el Salón de Barcelona que se inaugura esta semana, el Range Rover Evoque Sicilian Yellow va a ser la novedad primordial de la marca británica en el año de su 65 Aniversario. Se trata de una edición singular cuyo costo no está al alcance de cualquiera, ya que de los 60.160 euros. Que el Polo no es de los turismos más asequibles de su categoría es algo que ya sabemos, y que no cambia en esta nueva generación. Como tampoco cambia el hecho de que sea un turismo con una calidad de acabado y una presentación superior al resto. Incluso afirmaríamos que ahora el nuevo VW Polo incluso se distancia un poquito más. Lo que sí tiene el Polo es más equipamiento de serie, y muchas más posibilidades de equipamiento opcional.
Continental sport contact 6: un neumático con ultraaltas prestaciones
Por 30 euros al mes, partiendo de un alquiler mínimo de 3 meses, puedes disponer de tu propio vehículo eléctrico sin efectuar el gran desembolso de una compra. Conforme Autolib este nuevo servicio, que cuenta con unos 2.000 usuarios potenciales, se va a poner en marcha este mismo mes de junio. Puede que, tras limpiar los bornes de la batería, nos toque acudir a un taller autorizado para que nos vuelvan a programar ciertos sistemas como el ESP, el Start/Stop, la restauración de energía en las frenadas, la radio o la alarma, entre otros, o bien que sencillamente ni siquiera tengamos acceso a la batería al abrir el capó de nuestro vehículo. Uno se baja del Serie 5 con una sensación general de calidad y perfección que no transmite, por poner un ejemplo, un MercedesBenz Clase E. Eso no quiere decir que el BMW sea mejor en todo. El MercedesBenz sigue siendo, con gran diferencia, la mejor berlina del mercado por su suspensión, por de qué forma conjuga el confort con la sensación de control que transmite a su conductor. Uno considera que el Serie 5 es excelente en marcha hasta el momento en que se monta en un Clase E. Más informacíon en el apartado Impresiones de conducción.
De todas formas, cuidado, porque el Kurzarbeit no supone para el Estado firmar las escrituras de un pozo sin fondo, sino que por ley se establece un periodo máximo de 24 meses para esta subvención. Y 24 meses son sólo dos años. Si en este plazo la cosa no ha remontado, vamos a ver qué sucede con los trabajadores de las plantas alemanas de Opel. Hay que decir que la Mando Footloose y su capacidad para integrar su motorización no es única en su especie. En los últimos tiempos hemos asistido también a intentos similares, como del Jive, que nos llegaba desde R. Unido. Como en el caso de la Footloose, hallamos una bici eléctrica capaz de plegarse y desplegarse en menos de 10 segundos, con un diseño tan sencillo como útil, una asistencia al pedaleo que va más allí y un escandoloso y quizás desmedido costo de 3.990 euros.
Se sostienen los precios medios tanto del Smart forfour como del Smart fortwo
El día de ayer os enseñábamos solo de la decoración que Ford estrenará en el próximo rally de Finlandia, hoy ya la podemos ver al completo. Aparte de los nuevos colores que llevarán los coches de Petter Solberg y JariMatti Latvala, Chris Atkinson también lucirá un diseño adaptado acorde al estreno de su nueva montura, el Citroën DS3 WRC de un Nasser AlAttiyah que estará presente en los Juegos Olímpicos. La Fuoriserie by Pininfarina cuenta además de esto con un motor eléctrico en la rueda siguiente, el que dejará a su dueño recorrer más distancia con mucho menor esmero, aparte de que este sistema deja contar con luz y además de esto cumplir con la función de dinamo para cargar nuestro móvil, por servirnos de un ejemplo. Sin embargo, Pininfarina ofrece asimismo la versión Naked que carece de este asistencia eléctrica, la que tiene un costo de 6.000 euros.
Es una suerte de polo sedán
Con respecto a la Mercedes Vito, investigada desde el mes pasado de febrero por el mismo motivo, equipa el mismo propulsor que los anteriores modelos y se supone cumple con la regla anticontaminación Euro 6 siendo las unidades afectadas las versiones 109 CDI y 111 CDI, que ofrecen una potencia máxima de 88 y 114 CV. Las sospechas de las autoridades alemanas recaen sobre un dispositivo que provoca un incremento de las emisiones de óxido de nitrógeno durante el funcionamiento de los vehículos. Michel Vaillant, 78 Ptos. 2. Jakub Havrlant, 17 3. Horst von Saurma, 16 3. Pavel Heinik, 16 5. Ernst Kirchmayr, 14 5. Tomas Miniberger, 14 5. Thomas Franz, 14 8. Manfred Wolf, 12 9. Franz Sauer, 11 9. Eyke Angermayr, 11 11. Peter Gögler, 10 12. Marcus Winkler, 9 12. Josef Rumpl, 9 14. Georg Zoltan, 8 15. Prinz Michael von Anhalt, 7 16. Christian Burgstaller, 6 17. Christian Steiner, 4
Si echamos un vistazo a la lista de inscritos nos percataremos que dentro de la clase SP8T, categoría reservada para vehículos con motores turbo desde 2.600 cc hasta 4.000 cc y en la que en el pasado ya vimos competir modelos como el MercedesAMG GT4, BMW M4 GT4 o el Nissan GTR conducido por Kazunori Yamauchi (productor de la triunfante serie de videojuegos Gran Turismo), hay un contendiente especial. Referido como Toyota A90 y conducido por el japonés Hisashi Yakubi y el belga Herwig Daenens, Toyota GAZOO Racing ha decidido inscribir un Toyota Supra que se ha dejado ver a lo largo de los últimos días por el circuito de Nordschleife, empujando a que los rumores que apuntan a una posible versión GT4 hayan cogido incluso más peso.
Un coche de gran lujo da, sobre todas las cosas, estatus
En venta ya en el país nipón, se ofrece inicialmente con una mecánica de gasolina que se acompaña de un pequeño motor eléctrico. Este microhíbrido destaca por sus reducidos consumos inferiores a los 4,0 L/100 según el ciclo nipón. El bloque de gasolina es el 1.2 Dualjet con 91 CV que ya emplean otros modelos de la firma también en Europa. Aunque es continuista en diseño con la gama SUV de Skoda, con marcadas líneas en el capó y un frontal musculoso y elevado, agrega acentos hasta el momento no vistos en ningún modelo de la marca checa. Este ejemplar aún se encuentra fuertemente camuflado, sin embargo es evidente que ya cuenta con sus configuraciones de bastidor y carrocería definitivas, por lo que ya dispone aun de su nuevo kit aerodinámico, que le proporciona una imagen más agresiva que las versiones S4 estándar.
Si tienes en cuenta al convocado Honda Fit de última generación, este Honda Jazz 2015 no te va a coger de sorpresa, pues el diseño es casi idéntico, con mínimos cambios para su homologación en Europa. Respecto a su predececesor, es 95 milímetros más largo, colocándose en los 3,915 metros de longitud y manteniéndose en el segmento ‘B’ como un pequeño utilitario con estilo de monovolumen. Aunque se podría decir que el Peugeot 208 y el Corsa son hermanos mellizos, no lo semejan por su diseño. Cada marca apuesta por ofrecer un estilo absolutamente diferente. Al paso que el 208 se decanta por el lado sensible, Opel ofrece un aspecto más neutro, arriesga menos en la presentación y se dirige por esta razón a un cliente del servicio más usual. Gracias a esta estrategia el Grupo PSA divide a su clientela en dos, y por ende puede ganar en dos frentes.