En ocasiones la correa de accesorios del motor también se emplaza en el mantenimiento del sistema eléctrico, en tanto que acostumbra a ser ella la que mueve el alternador. Una correa rota puede provocar y provoca una descarga de la batería y un fallo en el sistema eléctrico. Lo sabremos porque además de escucharse la ruptura se va a encender un testigo en el panel de instrumentos en forma de batería, que nos alertará de que la carga de la batería ha parado. Solo se vende con el nivel de equipamiento más completo de la gama EX, que consta de exactamente los mismos elementos de equipamiento y opciones que las versiones de gasolina. De serie tiene 4 airbags, ABS, espejos retrovisores eléctricos y cierre centralizado. Una de las opciones es el aire acondicionado, que cuesta 965 €. El Picanto 1.1 CRDi de 75 CV es 3.000 euros más costoso que el gasolina de 65 CV de potencia también en versión EX. En la actualidad, la gama KIA con motor de gasolina tiene un descuento de 1.425 €. La primera carrera tuvo poca historia por delante, al menos en cuanto a situaciones de podio se refiere. Sorensen no dio opción a sus contrincantes, y Nigel Melker, que cada vez va mejor, solo debió adelantar a Magnussen en los acompases iniciales de carrera y también intentar rivalizar con el otro danés en múltiples instantes. Ni siquiera con las dos resalidas tras vehículo de seguridad, pudo ser, y el de Tech 1 se quedó con las ganas, aunque un segundo puesto seguro que le sabe maravillosamente.
Hereda el nombre y poco más
Ahora, tras un par de años de desarrollo y más de 100.000 kilómetros de pruebas llega el estreno del Volkswagen Polo GTI R5 en el Rally de Cataluña que se disputa este fin de semana. Va a ser la única prueba que en la que el equipo alemán compita como oficial, ya que su idea es enseñar el buen hacer de su nuevo modelo de competición para vendérselo a equipos privados en el futuro próximo. El Mito Veloce S y el Giulietta Veloce S presentan Carbon Look para la parrilla del radiador, las carcasas de los espejos y las molduras delanteras. Además, se incorporan llantas de aleación en negro mate de 18 pulgadas, lunas tintadas, sensores traseros de aparcamiento y control de tiempo automático.
El nuevo diseño del Ferrari California T, realizado en colaboración con el estudio Pininfarina, se ha inspirado en el 250 Testa Rossa de los años 50 en algunos detalles y tiene una trasera donde el difusor de 3 planos ha cobrado relevancia. El interior cuenta con una apertura que conecta el habitáculo y el maletero. Se ha incluido un control de la acción del Turbo con un display entre las salidas de aire centrales, donde se puede ver la presión y otros datos. También se estrena un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y mandos separados. Si bien es una insensatez charlar de costos superiores a los 21.000 euros para un versátil, la verdad es que existen algunos contrincantes que asimismo se acercan o bien incluso se pasan. Es el caso de los SEAT Ibiza 1.5 TSI 150 CV DSG FR, Hyundai i20 1.0 TGDI 48v 120 CV 7DCT Style o bien el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 129 CV. Lo bueno de los 2 últimos es que por ahora incluyen la etiqueta ECO, una ventaja que no tienen ni el español ni el francés.
Si comparamos la etiqueta de homologación obligatoria, el nuevo Latitude Sport 3 pasa de una calificación E a una C en ahorro de comburente, y de la B a la A en frenada en mojado, sosteniendo el mismo nivel de sonoridad debida a la rodadura con respecto a la precedente generación. Según la primera filtración, lo que sí tenemos claro es que esta revisión del 488 GTB montará el propulsor de ocho tubos en uve más potente jamás concebido por Ferrari. Supuestamente, estará basado en el propulsor del 488 Challenge y reducirá en 10 por cien el peso respecto al Ferrari 488 GTB. En lo que se refiere a su potencia, se barajan los 700 CV de entrega.
Dispone de cierre seguridad
Tras haberse presentado como un prototipo que levantó una tremenda expectación, el Peugeot 508 Sport Engineered ha sido presentado en sociedad como modelo de producción, y sigue siendo un turismo híbrido enchufable con un marcado carácter deportivo. Y por supuesto, un genuino arsenal de tecnologías de confort, conectividad y de asistentes de seguridad a la conducción, que van a venir acompañadas de nuevas mecánicas. En Europa, el nuevo NX 2022 solamente se venderá con las más eficaces y de movilidad sostenible más pura, sin versión de combustión tradicional. Todo en el MercedesBenz AMG GT 4 puertas 63 S 4Matic+ resulta exorbitante. Supera los cinco metros pero su potente motor V8 biturbo de 639 caballos le deja lograr los 315 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Tracción total, diferencial autoblocante trasero, dirección en las 4 ruedas, suspensión neumática, cambio automático de 9 relaciones… un arsenal tecnológico para gozar de este superdeportivo con el que hemos pasado momentos imborrables, si bien asimismo hemos sufrido taquicardia por el hecho de que te supera. Es uno de los vehículos más galácticos que hemos probado nunca.
El pasado mes de agosto era desvelado el actualizado Nissan Sosiega, un funcional monovolumen de 4,69 metros de largo, el que sólo se encuentra a la venta en el país nipón, además de que puede presumir de ofrecer un espacioso habitáculo y asimismo de contar con dos eficientes propulsores híbridos. Con esta puesta al día Nissan aprovechaba para actualizar su imagen exterior, prosperar el aislamiento acústico, optimizar su comportamiento activo, prosperar sus sistemas de infoentretenimiento o incrementar su dotación en sistemas de seguridad activo. Lewis dice estar persuadido de poder ganar en Francia gracias a un buen planteamiento, pero independientemente de si puede ganar o bien no, me agradaría discutir con vosotros las diferentes opciones que tiene Lewis Hamilton para hacer una buena carrera este domingo, tarea que sin lugar a dudas comenzará mañana en la sesión de clasificación. Si hay una marca que ha apostado meridianamente por la hibridación desde hace años, ésta no es otra que Lexus. Dio la espalda en su día al diésel y en su oferta en gasolina sólo hallamos al poderoso RC F con sus 477 caballos de potencia. Nada más. Y es exactamente ahora cuando la gama RC crece con la llegada de una nueva versión, híbrida por supuesto, y que fija su punto de mira en rivales del calibre del Audi A5 o la Serie 4 de BMW.
Suzuki hanare concept
La edición nueva singular se halla disponible con las versiones 50 quattro y 55 quattro, la primera con dos motores eléctricos que rinden una potencia máxima de 230 kW 313 CV y 300 kW 408 CV ambas pertrechadas con un nuevo cargador de a bordo que dispone de una potencia de 22 kW en corriente alterna, reduciendo el tiempo de carga. La edición nueva especial se encuentra ya a la venta en Alemania. Bajo el capó delantero no hay cambios respecto a nuestro Subaru WRX STi, puesto que sostiene el bloque de dos litros sobrealimentado con cuatro tubos opuestos, es decir Bóxer. Genera una potencia de 300 CV y un par máximo de 400 Nm, mas en el caso de los Subaru WRX S4, este impresionante motor está conectado a una caja de cambios automática Lineartronic CVT, al tiempo que el WRX STi solo está disponible en España con una caja de cambios manual. Su consumo medio es de 7,6 l/100 km (en España homologa 10,4 l/100 km).
La asistencia de público a la ronda del DTM en 2019 ha estado muy lejos de lo esperado y, por ello, el ITR se plantea que el DTM viaje hasta Monza. Por el momento las negociaciones están en una primera fase, pero el promotor del campeonato no ha ocultado su interés por llevar al DTM hasta el ‘Templo de la velocidad’. La continuidad de Misano parece improbable viendo que el reclamo de contar con Andrea Dovizioso como conduzco convidado no fue un estímulo suficiente para tener una cantidad de público acorde a otras citas del campeonato, incluso cuando el DTM renunció a competir en Misano en horario nocturno. Me semeja una motocicleta con dos caras bien marcadas, capaz de ofrecernos una entrega muy dosificable y un chasis obediente y otra perspectiva más vándala donde, a golpe de modo Sport, nos hallamos con aceleraciones más concluyentes y un toque más macarra que en ningún momento facilitará una situación en la que nos veamos en apuros merced a las contestaciones predecibles y dulces de su chasis. El día de hoy, la relación de la última pareja vuelve a escena ya que conforme ha anunciado la escudería española, HRT y Williams han ampliado su colaboración técnica. Hasta ahora, el equipo de Grove suministraba de cajas de cambio a HRT, del pacto se mantiene y se prorroga hasta 2012. Pero además, Williams dará al equipo del sistema KERS y de toda la tecnología relacionada. Siendo la próxima temporada, la primera vez que el equipo cuente con el sistema de regeneración de energía en su corta existencia dentro de la parrilla de Fórmula 1.