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Para la instalación y desarrollo de puntos de recarga en todo el territorio

Además, Ashwani Gupta recordó que dependerá de Renault el absorber o no la producción que no pueda hacer Nissan en Sunderland en el caso de cierre. En todo caso, dio a comprender que sería una producción en suelo de la Unión Europea y que Renault no se haría cargo de Sunderland.

La mayor evolución ocurre en su interior, un habitáculo cuyo salpicadero nos recuerda fuertemente al de un Volkswagen Golf. Cuenta con instrumentación digital de 10,25 y puede montar sistemas de infotainment de hasta 10 nuestra unidad llevaba el sistema intermedio de 8,25. Su salpicadero tiene un diseño moderno y muy similar al del Golf, y aunque esto sea positivo en algunos aspectos… pierde los botones físicos del sistema de climatización. Además, los accesos directos son táctiles y cubiertos en negro piano un no definitivo para Diariomotor.

El principal cambio estético respecto al Opel Mokka 2012 lo encontramos en la delantera, que presenta unas nuevas ópticas y una parrilla más limpia. La lateral y trasera apenas tienen diferencias significativas. Con estos ligeros cambios el Opel Mokka X tiene un diseño más cercano a la nueva línea de los modelos de la marca alemana. También hay novedades respecto a la gama de colores, que ahora incluyen el naranja ámbar que puedes ver en estas imágenes y un rojo escarlata. La gama del Renault Captur está compuesta por dos motores gasolina TCe y dos diésel dCi. La gama gasolina se compone del pequeño bloque de 3 tubos de 0.9 litros TCe de 90 CV y el 1.2 litros TCe de 4 tubos de 120 CV, mientras que el bloque 1.5 litros dCi de cuatro tubos diésel se ofrece en variantes de 90 CV y 110 CV.

Los Mossos d’Esquadra han informado de que los dos ocupantes del turismo han resultado heridos leves y de que el conductor del todoterreno ha resultado ileso. El sucedo ha obligado a recortar la vía en los dos sentidos entre las 13.13 horas y las 14.49 horas. Otro de los puntos más importantes de este prototipo es sin duda su mecánica híbrida, pero de momento Lexus se ha guardado el secreto de su nuevo Hybrid Drive para otro día. Solamente mientan que han aplicado suficientes cambios en la ingeniería de su sistema para lograr mayor potencia, digna de una berlina de mucho lujo, y a la vez progresar la eficiencia para obtener consumos más óptimos y producir menos gases contaminantes.

La mayor parte de ciudades ya cuentan con cámaras que te retratan si te saltas los semáforos

Por tanto, Sims ocupaba la segunda plaza del podio, por delante de Bottas. Mitch Evans logró una cuarta posición muy luchada, demontando desde atrás, al tiempo que las últimas posiciones con derecho a puntos las ocuparon Gabby Chaves y Lewis Williamson. Por lo general, este fin de semana, hemos visto mejores carreras que en Montmeló y Turquía, pese a ser en el Valencia Street Circuit. Lo que es evidente es que estos bocetos prueban que Audi ya está trabajando en una variación más aspiracional de la nueva generación del Audi Q3, cuya llegada no se demoraría más de un año, como máximo dos. Estaríamos hablando por lo tanto de 2019 o 2020 a más tardar.

Confeccionada en su exterior en PolyTwill, un tejido que combina seda y poliéster, logrando una alta resistencia con una textura suave al tacto. Gran de la superficie está confeccionada en malla calada asegurando así el paso del aire y regulando la temperatura en el interior de la chaqueta. Estas peculiaridades nos aseguran una conducción más confortable y aireada. Tanto los hombros con fuerza delimitados como las piezas de plástico negro que recubren los bajos cerca de todo su perímetro no hacen sino marcar distancia con el terreno, elevar la de la carrocería pintada y acrecentar la sensación de altura. En la Fórmula 1 hay dos máximas: el dinero es lo que importa y tu compañero de equipo es tu principal rival. Por eso, nada mejor para unir las dos premisas que el estudio que ha publicado la gaceta Forbes sobre los pilotos de la actual parrilla que más beneficio económico han generado a sus equipos durante su trayectoria.

Sensacionales posibilidades y consumos

Hace unos días leía en Motor una experiencia en el centro técnico de Nissan. La mayor de los fabricantes cuenta con instalaciones capaces de recrear casi cualquier situación de conducción o bien atmosférica, pero los propios fabricantes han dejado claro que estas pruebas en laboratorios cerrados no pueden sustituir a las de carretera de ninguna manera. No obstante, en los AMG, el sistema EQ Boost estará orientado a prosperar las aceleraciones en detrimento de la autonomía, se habla de algo más de 50 km en modo eléctrico. Y es que en AMG, el motor eléctrico ayudará también en las aceleraciones, dejando al GT 73 4Matic bajar de los 3 segundos en el 0 a 100 km/h. En nuestros días, el AMG GT 63S, el más potente de los GT 4 puertas Coupé, ejecuta el 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

No fue hasta los años 80, con las primeras reglas anticontaminación que la necesidad de un motor más eficiente se hizo preciso. La inyección mecánica, primero, y electrónica luego, permitieron prosperar la eficacia, con un menor consumo de combustible, de los motores de forma radical frente a los carburadores. En su mecánica no hay novedades y se sostiene el nuevo motor 3.0 de 6 cilindros bóxer y sobrealimentado, que genera una potencia de 420 CV y 500 Nm. En las imágenes aparece asociado a la transmisión PDK de doble embrague, pero no se dice que se pueda adquirir asimismo con la transmisión manual de 7 velocidades. Pues amigos, lo hago ya que esta misma semana hemos tenido uno de los grandes anuncios del año. Rockstar ha presentado el primer tráiler del esperadísimo GTA V. Y chicos, viajaremos hasta Los Santos (el nombre falso que recibe Los Ángeles en el planeta de la saga) para gozar de los mejores deportivos, las mejores chicas, las playas, la puesta de sol, las estrellas de cine disfrutad con el vídeo, merece la pena y después me contáis si os morís de ganas de jugarlo.

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Por el momento Fiat no ha brindado detalles mecánicos, mas en su configuración pero básica gozará de una autonomía de unos 100 quilómetros. Las baterías también son modulares y van a poder añadirse nuevos módulos en forma sencillísima para extender su autonomía hasta los 500 quilómetros. Sea como fuere, en un caso así nuestros prejuicios están plenamente fuera de sitio. No en balde, Isuzu ha sido durante muchos años un renombrado fabricante de motores diésel: nada menos que 26 millones de unidades durante 80 años, aunque la inmensa mayoría de su producción haya sido destinada a maquinaria industrial. En este 1.9, presentado en la precedente generación, pusieron toda la carne en el asador para conseguir una enorme potencia específica (86,41 CV/litro) poniendo, por ejemplo, un enorme intercooler en la baja del frontal y empleando un elaborado sistema de lubricación.

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Esto parece ser la silueta del último que falta de la familia del Mégane, el Renault Mégane CC. En la generación actual ya están presentados y rodados el sólido, el sólido tres puertas, familiar y la versión sedán, redenominada Fluence. Es posible que el nuevo cabriolet francés tenga un nombre imaginativo. Razali asegura que el menor sonido y la inferior espectacularidad de los monoplazas de aquella temporada favoreció que las audiencias bajaran. Competir es menos excitante y tuvo su impacto en el interés, tanto en T.V. como en el circuito. Precisan devolver la emoción, veremos cómo lo administra la nueva dirección.

Si valoras las posibilidades por encima del consumo (esta versión alcanza los 224 km/h, acelera de cero a 100 km/h en 7,9 segundos, mas firma un gasto medio de 8,4 l/100 km), la opción ideal es apostar por el corazón 1.8 TCe con 225 CV de potencia, una mecánica que deriva de la que emplean deportivos como el Alpine A110 o el Renault Mégane R.S. En un caso así se apuesta también por un cambio EDC de doble embrague, mas con siete velocidades. La suspensión delantera es independiente de tipo Mc Pherson mientras que la trasera es de tipo multilink, y como ya hemos dicho, la configuración es bastante benévola con los ocupantes del vehículo, y asimismo con el conductor (en el momento de conducir, me refiero). Si hablamos del sistema de frenos, pertrecha discos ventilados en el eje delantero y macizos en el trasero, es más que suficiente para detener con contundencia al Qashqai, y además cuenta con asistente a la frenada de urgencia.

Techart aliña el nuevo Porsche 911

Los Citroën CCrosser y Peugeot 4007 sólo tienen en su oferta mecánica el 2.4 gasolina y el 2.2 gasoil, y obviamente tienen exactamente la misma motorización a un costo más alcanzable que en Mitsubishi. ¿Interesa este motor? Eso vamos a verlo, pero depende esencialmente del uso que vayamos a darle. En el plano deportivo, la última jornada de pruebas de pretemporada de MotoGP ha tenido a Danilo Petrucci como el conduzco más veloz. Un resultado testimonial basado en el 1:58.157 que ha marcado el conduzco de Tech 3 en la séptima de las nueve vueltas que ha dado al circuito de Losail. Y es que la actividad aun ha estado detenida a lo largo de más de una hora bajo bandera roja para limpiar la pista. Con apenas 3 giros completados, Stefan Bradl era segundo, aunque se quedaba a 1,2 segundos del piloto italiano de KTM. Por su , el nipón Takaaki Nakagami se hacía con la tercera posición.

El motor de 3 cilindros viene asociado, con volante de doble masa, a una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades de baja fricción. Esta compacta caja es capaz de trasmitir valores de par motor de hasta 22,5 mkg. Aparte de la manual de 5 velocidades, también van a estar libres una caja automática de 6 relaciones de última generación y una variación perfeccionada de la caja manual automatizada. Pertrecha exactamente el mismo 1.6 turbo del Peugeot 207 GT, mas en lugar de 150 llega hasta los 175 caballos al igual que el Mini Cooper S. La diferencia entre ambos en lo que se refiere a mecánica que es que el 207 monta una caja manual de cinco velocidades frente a las seis del Mini, quizá para darle un comportamiento más agresivo.

Un afamado foro del país galo especializado en el Clio asegura que el Clio RS Gordini está en camino y va a llegar el año próximo. Conforme los rumores, el motor 1.6 litros turbo estaría un tanto más exprimido y daría una potencia de 230 CV y un par motor máximo de 285 Nm. Además, la carrocería estaría 10 milímetros más cerca del suelo que la variación con chasis Cup y sería unos 25 kilos más ligero. Para ver cómo funciona, te invitamos a que veas este curioso vídeo promocional, en el que el conductor lo mismo le toca una serenata al Oasis que sube a bordo a una deejay que le aporta un bonito toque de eclecticismo al tema.