El Gran Premio de Japón disputado en el año 2005 se considera la mejor carrera que ha ganado, hasta ahora, el conduzco finlandés Kimi Raikkonen, es de esos textos memorables que permanecen esculpidos en la memoria. Recordemos un tanto y vivamos el instante. La disputa de la Pole Position, en unas condiciones lluviosas, determinaba que Raikkonen debía partir el domingo desde el puesto 17, en tanto Ralf Schumacher, a los mandos de un Toyota, conseguía la cuerda por delante de Jenson Button (Honda) y de Giancarlo Fisichella (Renault). En España, Toyota asimismo tiene buenísimos resultados. Desde el año 2013 y hasta la data, la firma nipona está incrementando continuamente el número de unidades vendidas. Además, este porcentaje crece a doble dígito, aunque hay que indicar que este crecimiento está en línea con la mayor demanda del mercado. Elon Musk tuiteó hace unas horas que en el mercado de Norteamérica se va a instaurar el Autopilot con Pure Vision, confiando en la visión más que en el radar. También confirmó que la beta V9.0 del sistema FullSelf Driving (FSD) se activará pronto, así como la subscripciones pagadas. En su informe, Euro NCAP elogia al nuevo Prius por la puntuación máxima registrada en la prueba de impacto con barrera lateral, con una buena protección de todas y cada una de las zonas críticas del cuerpo, y asimismo una puntuación máxima por la actuación de su dispositivo de frenado autónomo de urgencia. Esta función de seguridad está incluida en el Sistema de Seguridad Precolisión y puede detectar tanto peatones como vehículos y reaccionar en consecuencia para evitar atropellos o choques (o minimizar sus consecuencias).
Hyundai suv, contrincante para el Nissan juke
Valen la pena si se hacen viajes a larga distancia de forma eventual. Si haces muchos viajes, es probable que no te salga rentable, ya que los consumos sin energía eléctrica aumentan mucho. Si viajas con asiduidad y además accedes de manera regular al centro de la urbe, quizás te interese más un híbrido usual. El Rodius es el claro ganador de esta encuesta, con un 29 por ciento de los votos. El segundo puesto es para el Fiat Multipla, con el 19 por ciento. Curioso es el caso de la tercera situación, ocupada por el Maybach (el Mercedes de superlujo), que semeja no gustar a los lectores de la página inglesa.
Cuando Sebastian Vettel corrió por vez primera al lado de Michael Schumacher, terminaba de comenzar en Fórmula 1 y firmar su primer contrato en Fórmula 1 con el equipo Toro Rosso. El heptacampeón del mundo tenía la experiencia y el piloto de Red Bull, la juventud y el ansia incesante de victoria. La lista de posibles aspirantes es larga y todos ellos de más o menos contrastada experiencia. Uno de los más claros es el piloto encargado de efectuar la evolución del turismo, Francois Duval. En esa lista podemos ver nombres tan conocidos como Panizzi, el espectacular Galli o Gardemeister, sin olvidar otros que han estado relacionados con la marca en el Mundial Junior, como Andersson, Aava o Wilks. Entre los aspirantes a la época de 2008, en la que Suzuki participará en todas las pruebas, está el actual conduzco de Subaru, el australiano Chris Atkinson.
La jornada comenzó bastante mal para Ferrari, pues el vehículo de Leclerc se averió en los primeros minutos de los primeros adiestramientos libres. Un problema con la caja de cambios que dejó sin rodar al piloto local, pero por la tarde ha podido remediar los inconvenientes y ponerse a la altura de Sainz, cuando menos a una vuelta. Si el señor Eden sobrevive a este suceso y supera la fase hospitalaria, puede comenzar a jugar a la lotería. Si ya le ha tocado el más gordo de los gorditos, no veo porqué no le va a caer un pellizco para otro Firebird. Este sí que es un vehículo fantástico.
Maserati ghibli spyder, solo fabricaron 25 unidades
En todo caso, y polémicas a, intuimos que Audi ha recalibrado su estrategia, en tanto que, como comentamos, gran de su nueva inversión será destinada al desarrollo de nuevos modelos, para acrecentar su flota de 49 hasta 60 vehículos en 2020 haciendo uso tecnologías de la próxima generación de motorizaciones más eficaces. Cuando procuramos un coche familiar, con mucho espacio y polivalencia, los monovolumenes son de las mejores opciones que podemos hallar. Si bien su mercado es cada vez más reducido debido al crecimiento del segmento SUV, la verdad es que existen modelos de monovolumenes que cuentan con todas y cada una de las tecnologías actuales ofertando un gran valor y un coste competitivo.
No nos engañemos, que haya dos fallecidos en una prueba deportiva es nueva. Lo que no es de recibo es que los medios generalistas hayan querido de nuevo aprovechar el morbo de contar con las imágenes del accidente, tal y como hacen informativo tras informativo emitiendo clips de 20 segundos sobre una colisión de camiones producida en Rusia en pleno horario infantil, que de no ser porque existe un video jamás hubiera formado de las noticias de una cadena de España.
En 18, MercedesBenz presenta la última generación del Mercedes Clase G, sosteniendo su filosofía de todoterreno tradicional y con grandes capacidades offroad, pero mejorando numerosos aspectos como un equipamiento tecnológico incluso más sobresaliente. Completaba así la oferta de la marca, la cual ya contaba con una desprendida propuesta de SUV como el Mercedes GLE y el Mercedes GLS. Se preservaba la arquitectura de largueros y travesaos, pero en este caso reemplazando el tradicional eje recio delantero por suspensiones independientes que mejoran el comportamiento en terrenos pavimentados.
Precio: 18,270 euros potencia: 95 cv velocidad máxima: 160 km,h consumo medio: 4,4 l,100 km
Eso en la especificación básica, puesto que por 9.300 euros más, se le agrega el AMG Performance Package. Esencialmente es una versión con más presión de turbo, pasa de 1 bar a 1,3 bares, por lo que la potencia sube hasta 571 caballos y 900 Nm (2.2503.750 RPM)… y la tapa superior del motor en fibra de carbono. El pasado Viernes 16 de Diciembre, se hizo la ceremonia de inauguración del comienzo de las obras del circuito de 4,7 kilómetros llamado Velociudad Speedcity Circuit, y la compañía encargada de su diseño, Populous afirmó que la Argentina va a estar de vuelta en la F1. En una ceremonia a la que asistieron, no sólo los responsables del proyecto, sino también contó con la presencia de autoridades municipales y diferentes personalidades del entorno automovilístico y como es lógico encabezado por el empresario detrás de la idea, Eddie Freedman, apasionado del automovilismo y coleccionista de autos. Además estuvieron presentes, miembros de los departamento de mercadeo de algunas automotrices, que estudian la posibilidad de establecer una base de operaciones dentro del predio del nuevo circuito.
Es esencial apuntar que el sistema para la navegación no debe pedirse fábrica, sino puede activarse a posteriori, por servirnos de un ejemplo, por el nuevo propietario al vender el coche. Además, hay 8 perfiles de conducción (configurables desde el móvil inteligente e importables de un vehículo a otro) y 15 posibilidades de configuración en cada uno de ellos. El modelo que más ha acaparado nuestra atención es un Swift Sport presentado en forma conceptual que ha sido bautizado como Swift Extreme Concept. Se trata de un Swift Sport retocado por N Sports que nos muestra un aspecto diferente, más musculoso del urbanita de la marca japonesa.
Solo 3 estrellas logra el Hyundai i10, cuyo frenado de emergencia autónomo es más limitado que en otros modelos urbanos. Asimismo le restó puntuación el hecho de que en la prueba del impacto frontal, la pelvis del conductor se deslizó por debajo del cinturón de seguridad, lo que se conoce como efecto submarino. El motor tampoco tiene mucho que ver, con un propulsor BMW TwinPower Turbo que apuesta por los 6 tubos en vez del bóxer de 4 como el Subaru. Como buen BMW, dispuestos de forma longitudinal y online, aunque esta vez no charlamos de propulsión, sino de tracción integral inteligente BMW xDrive, que además de llevar tres décadas en BMW, su reparto es variable en función de las necesidades. Los consumos, merced a las técnicas y a la herencia de BMW EfficientDynamics se han rebajado a 7,8 l/100km homologados y las emisiones se posicionan en 182 g/km.
Los coches que más y menos se rompen del mercado
El Ford Celebración debutó en el año 1976 y se convirtió en el vehículo mas pequeño en la historia de la marca. Para lograr cumplir con los requisitos que los clientes demandaban por aquel entonces, los ingenieros lograron un producto que solo pesaba 700 kilogramos, un peso que permitió dotarlo de pequeños motores, que en su versión pero fácil ofrecía tan solo 40 CV de potencia. El primordial punto fuerte de la Peugeot Rifter es sin lugar a dudas el espacio interior que es capaz de ofrecer. Es un coche verdaderamente versátil que ofrece un gran espacio de carga con un maletero muy grande. Puede ofrecer hasta 7 asientos y en concepto de habitabilidad y espacio de carga supera a un SUV, y es más barato.
Todo mientras que en España la industria cierra un octubre de infarto con números positivos y mientras Nissan y Mitsubishi estrechan mayores lazos. A la sombra de este amor nos sentamos para descansar de tanto ajetreo y pasa como loco el Range Rover Sport, que viene de cruzar el desierto. Tras él, el Bugatti Veyron Meo Constantini, cuyo nombre da para varios rechistes de 5 de primaria, si bien el merecedor del homenaje fuera un piloto señalado de la firma italiana.
Es genial el tacto que tiene el motor, puesto que estés al ritmo que estés, siempre tiene potencia y fuerza suficiente como para impresionarte. Las recuperaciones son instantáneas aun en marchas larguísimas y los adelantamientos se hacen de forma tan breve que llegan a ser adictivos. El Apine A11050 mide 4.330 metros de longitud por 1.961 de ancho y 1.230 de altura. La carrocería está construida en fibra de carbono, montada sobre un chasis de estructura tubular construido en acero, producto de un rediseño del que utiliza el Renault Mégane Trophy, con una estructura que ha sido rehabilitada para readaptarla a las nuevas dimensiones del vehículo.