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Notable alto para un turismo que sin presumir es el híbrido enchufable más vendido

Volvemos a hablar de Fiat en el Salón del Vehículo de Ginebra. Esta vez, el fabricante italiano nos presenta una versión singular basada en el Fiat Panda, un turismo de 3,65 metros de longitud que está a la venta en nuestro mercado desde 9040 € (listado de costes).

Total, que hoy tenemos sesión doble de RuaPa™: por un lado, la versión rusopasiona de la Dama de las Camelias, reconvertida en Dama de las Comedias (o de los cuentos chinos), que cuando choca es que choca de verdad; por el otro, un émulo de Leroy Johnson que ha acabado de un plumazo con las aburridísimas esperas en las fases en las que el semáforo se nos pone en colorado. De fondo, tenemos la cooperación del Sala de Música del teatro. Coged palomitas y un chupito de vodka, que ahí van los 2 vídeos. Dacia prosigue trabajando a pleno rendimiento en el desarrollo de la nueva generación de su popular utilitario. Tal y como hemos venido publicando en los últimos meses, el Dacia Sandero sufrirá este año una renovación integral. Un cambio generacional que le dejará ponerse al día en diferentes aspectos. Cambiará desde la plataforma hasta el diseño exterior e interior, la oferta mecánica será actualizada y equipamiento tecnológico reforzado.

Donde sí que hay importantes novedades en el ránking de modelos más populares; y es que, el todopoderoso Volkswagen Golf ha sido destronado en el mes de febrero por el recientemente renovado Renault Clio, que se hace con el trono tras matricular 24.914 en frente de 24.735 del compacto alemán, que cae a la segunda situación. En tercera situación, ya una distancia ya más importante, hallamos al Peugeot 208, con 20.923 unidades matriculadas. Hacía mucho tiempo, demasiado, que no teníamos un modelo Vision nuevo para Gran Turismo Sport. Por si eres nuevo en esto, esta clase de prototipos son retos que los creadores del famoso juego de conducción de PS4, Polyphony Digital, realizan a los equipos de diseño de las grandes marcas para crear turismos virtuales de ensueño. Y desde hoy se une a la lista el Mazda RXVision GT3 Concept. El día de ayer el asturiano decía que no podían optar más que a un top 10 y el día de hoy concluye con un podio. ¿El mundo del revés o es que jugamos demasiado al despiste?. En esta ocasión y como ya ocurriera en 2008, la carrera ha estado marcada por un safety car a mitad de carrera tras una colisión entre Adrian Sutil y Nick Heidfield. El Safety Car arruinaría la carrera de Nico Rosberg al tener que cumplir una sanción justo cuando este abandonaba la pista.

La multa a McLaren se quedará en nada

Y es que el conduzco finlandés Vesa Kivimäki ha logrado batir el presente Récord Guinness de velocidad a dos ruedas con este BMW 330d Coupé, un vehículo que ha sido pertrechado con unos neumáticos específicos desarrollados por el especialista Nokian. El estilo de este vídeo me recuerda al del tráfico en la India, mas con una sutil diferencia: acá no se sortean y sí chocan. No creo que haya muchos accidentes entre motos y coches a esa velocidad que terminen sin herido, cae con tanto estilo que parece un especialista de cine. El diseño exterior ha sido efectuado por el Centro Stile Alfa Romeo, cuyos responsables han escogido una capota de lona para cubrir el habitáculo, un marco del parabrisas efectuado en carbono y un sistema de escape firmado por Akrapovic con terminación doble en la central e inferior de la zaga. En este evento, el color de la carrocería elegido ha sido un Blanco Refulgente tricapa. Los cambios de este nuevo Audi A7 Sportback afectan esencialmente a su aspecto y a la gama de motores. Desde el verano de 2016 habrá libres nuevos elementos de equipamiento para toda la gama. Entre otras cosas, el sistema multimedia podrá ser compatible con los protocolos de comunicación Android Auto y Apple Car Play, se podrá solicitar un sistema que recarga de forma inalámbrica por inducción teléfonos móviles y los pasajeros traseros van a poder disponer de 2 tablets extraíbles para su entretenimiento, que asimismo controlan ciertos elementos del sistema multimedia. Igualmente, desde verano de 2016, se podrá pedir el A7 con tres nuevos tonos de pintura colorado Marte, verde Gotland y marrón Java y tres nuevos diseños de llantas.

Ligeros detalles estéticos

La vista de perfil presenta una línea de cintura muy baja que da sitio a una extensa superficie acristalada. Esta solución da pie a un habitáculo muy lumínico y permite a los pasajeros tener una genial visibilidad exterior. La trasera tiene un aspecto sencillo y minimalista, con pilotos traseros de diseño vertical y una extensa luneta trasera. El paragolpes trasero está rebajado para asistir a los pasajeros a cargar y descargar de forma fácil el equipaje. Quedaría entonces la de McLaren, con una esencial oferta económica y deportiva. Mas ¿y si Fernando Alonso se encontrara atado a largo plazo ante otro proyecto deportivo cuyo alcance competitivo todavía es desconocido? Un campo esencial de la prensa deportiva británica da por hecha hasta la redacción del contrato a falta de su firma. No obstante, Fernando Alonso dejó en el aire su porvenir, incluyendo un año sabatino a la espera, se deduce, de poder competir con Mercedes una vez expire el contrato de Hamilton en 2015. Con ocasión del 50 aniversario de la marca italiana, Ferrari fabricó entre 1995 y 1997 un superdeportivo al que llamó F50. De este increíble modelo se fabricaron tan solo 349 unidades y únicamente podían adquirirlo las personas que previamente hubieran poseído otros dos modelos de la marca, conque os podéis imaginar la exclusividad de la que disfrutaba. Por marcas, Citroën le cede la corona del mercado a Peugeot, que con 2.185 unidades se gana el primer puesto. La firma de los chevrones desciende a la segunda posición, con 2.144 unidades. El tercer puesto es para otra firma gala, Renault, con 1.945 unidades matriculadas.

De qué manera arrancar un vehículo que se queda sin batería

Tristemente no hemos podido tener acceso a los esquemas de la patente, no obstante este diseño semeja más una patente protegida sin más, que una intención real de llevar a producción tan complejo sistema. Especialistas en la fabricación de transmisiones automáticas como ZF ya han advertido del sinsentido de buscar cada vez más relaciones, más aún habiendo campos críticos de mejora como las pérdidas energéticas, la reducción de peso o la dificultad en mecanismos y electrónica. De igual forma, otro fabricante de turismos de primer orden como Koenigsegg ya ha demostrado con el Koenigsegg Regera que las cajas de cambios pueden ser eliminadas sin más empleando sistemas como el Koenigsegg Direct Drive.

En el interior hay varios espacios donde depositar objetos, como en la consola central deslizante (se puede poner junto al salpicadero o al alcance de los ocupantes de las plazas siguientes. Esta función asimismo existía en el Grand Scénic de la generación precedente), también hay cuatro trampillas en el piso y, tras los respaldos de la segunda fila, hay bandejas a las que se pueden acoplar tabletas de diferentes tamaños. De estos y otros temas damos más información en el apartado Impresiones del Interior. Durante la prueba hemos recargado la batería en una toma familiar. Empezando al 1 y concluyendo al 100 por cien , la compañía de electricidad facturó 16,3 kWh. La capacidad bárbara que MercedesBenz anuncia es 15,6 kWh; desconocemos la neta. Es muy normal que la energía que sale del enchufe sea mayor a la capacidad de la batería anunciada por el fabricante, puesto que hay pérdidas que se producen durante la carga, que pueden variar dependiendo de la instalación y el vehículo.

Los icónicos colores bávaros se plasman por todas y cada una de las s de este exclusivo Continental GT Convertible, comenzando por el atractivo color Glacier White que han elegido para vestir su elegante carrocería y que combina con perfección con un techo de tela en tono Imperial Blue. La elección de Millen no ha sido casual, sino es un piloto experimentado en esta competición junto con el equipo de Red Bull Global Rallycross disponiendo de la capacidad y la experiencia precisas para llevar al Bentayga a su máximo límite de desempeño en la búsqueda del récord, una forma más de probar al SUV británico enfrentándose a uno de los trazados más duros y que su superación supone un reto para la marca y sus modelos, como ya hiciese el Continental GT al alcanza una velocidad punta de 330 km/h sobre hielo y más de 290 km/h sobre arena, al mismo tiempo que un Continental GT Speed sin modificaciones fue capaz de superar una etapa del Torneo Mundial de Rally.