En la fila siguiente de asientos del BMW X4 hay el mismo espacio para las piernas y la misma anchura entre puertas que en un BMW X3, con lo que su amplitud es buena para las dimensiones de la carrocería. En cambio, hemos medido 5 centímetros menos de distancia entre la banqueta y el techo. Esto hace que en el X4 una persona de 1,85 metros de estatura no se puede sentar absolutamente erguida sin tocar el techo, debe repantigarse un tanto, al paso que en un BMW X3 sí es posible. Para llevar al salón alemán la gente de Ford escogió presentar a la versión Wildtrak, que es la pero pertrechada y cara de sus variantes. Cuenta con un tratamiento exterior especifico que incluye a la característica pintura en color naranja, aparte de múltiples mejoras en el interior. El modelo comenzará en el mercado chino este año y le proseguirá el lanzamiento en Europa de la versión internacional del EQB, que se producirá en Kecskemét (Hungría) y que está programado para finales de año. En el año 2022 llegará al EE.UU.
El Volkswagen Touran, como otros modelos de la marca, tiene el equipamiento dividido en tres niveles de acabado. Empieza con el Edition que incluye llantas de 16 pulgadas o detector de fatiga. Le sigue el Advance que suma el sistema Front Assist con freno de emergencia en urbe o bien asientos delanteros confort. El acabado superior Sport añade climatizador trizona y pantalla multifuncional premium. Por fuera, apenas unos detalles rediseñados en la trasera y llantas nuevas. En el interior se sostiene prácticamente todo. Se incluyen nuevas molduras decorativas en el salpicadero, según versiones en negro brillante con inserciones niqueladas, y nuevas tapicerías. Y es que Senna era cuidadosísimo con el dinero. Y nada simple de llevar. Ron Dennis jugó un papel de árbitro entre Prost y Senna: Procuré que me vieran como el malo de la película. Si eran hostiles conmigo no lo serían entre sí. Tras la tensa relación con Alain Prost, hubo una pieza fundamental que cambió la relación entre Senna y su jefe: Gerhard Berger. Devolvió el humor al equipo: Rompía el hielo como absolutamente nadie, a veces aun alén de los límites. En alguna ocasión fue incluso peligroso, como cuando en una clase de buceo me quitó el respirador artificial o cuando los dos me arrojaron al agua e intentaron atraer tiburones. Lo que más echa de menos el director ejecutivo de Mclaren es lo entretenido que Senna acostumbraba a ser.
Megabox bajo el suelo del maletero
No nos olvidamos tampoco del pickup Ford Ranger 2.2 TDCi (125 CV), el más austero de su categoría con propulsión trasera (2WD). Indudablemente es una apuesta por mejorar la eficiencia suya y desafiar a la competencia a proseguir mejorando. Vamos a ver por cuánto tiempo estos 15 modelos se mantienen líderes (siempre y en todo momento hablando de homologación, no consumo real). Desde noviembre vamos a poder recrearnos con la Streetfighter 848, que como su nombre señala emplea el motor bicilíndrico de la 848 EVO. Lo cierto es que no se han efectuado grandes cambios excepto por una revisión de la ergonomía y postura haciéndola más lógica y útil. Desde Borgo Panigale nos la van a poder mandar en toda una gama de colores; colorado, amarillo y dark stealth supuesta versión económica y con un atrayente control de adrenalina tracción.
El Interceptor se fabricó entre los años 1966 y 1976, instante en el que su producción se vio interrumpida. Desde entonces, ha habido ciertos intentos de revivirlo mas han sido los nuevos dueños de Jensen International Automotive los que lo han hecho. Comenzaron en 2010, creando el Jenson Interceptor S, y ahora presentan su nueva apuesta, el Interceptor R que verá la luz a finales de año. ¿Lo más curioso? Cada nuevo vehículo va a estar creado sobre la base de una unidad del original (convenientemente restaurada y rediseñada para acoger la tecnología moderna). Corría el año 2013 cuando Pagani lanzaba la versión más hardcore nunca creada sobre la base de su impresionante Zonda. Charlamos de este excelente Zonda Revolucion, una criatura de la que solo se llegaron a ensamblar cinco unidades, que en aquellos entonces costaban como unos 2,2 millones de euros sin impuestos.
La carrera fue intensísima, en especial la batalla contra daniel al final
Solo Ferrari ha conseguido inquietar al fabricante alemán, pero puntualmente, como en Malasia o Singapur. El salto cualitativo de la Scuderia le ha permitido superar a Williams y Red Bull, pero queda por ver si en Maranello son capaces de situarse en condiciones de igualdad en 2016. Visto el desempeño del W06 en este final de temporada, creer en ello es por el momento solo cuestión de fe y no de referencias reales en la pista. Por el hecho de que a cada movimiento de progresión de los contrincantes, Mercedes ha respondido elevando el listón, como asimismo ha sido el caso esta temporada desde Monza. Va a haber que revisar si el equipo alemán ha alcanzado su techo, o prosigue moviendo las referencias a sus contrincantes.
Este sistema híbrido convencional usa un motor gasolina de 1.8 litros y si bien Suzuki no nos cuenta si es exactamente el mismo que lleva el Toyota Corolla, todo apunta a que es así, ya que cuenta con la misma cilindrada. De ser este propulsor, estaríamos hablando de una potencia de 140 CV totales. Ya en su interior exuda calidad, mas también sofisticación, puesto que se suprimen prácticamente todos los mandos físicos. Se sustituyen por el Audi virtual cockpit, una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, otra de 8,6 para la climatización…
El frontal está dominado por la tradicional parrilla de Nissan en forma de V situada bajísima y enmarcada por unos faros rectangulares que acogen las luces cortas y largas. Integradas en los faros, unas pequeñas cámaras graban todos y cada uno de los recorridos realizados tal y como lo harían las cámaras que los corredores ponen en sus cascos. Y en Escocia, donde la red de carreteras es tristemente mala igual que el tiempo, supongo que desde la autoescuela les enseñan a conducir verdaderamente bien, muy prudentes y comedidos, pues de lo contrario podrían tener muchos accidentes, y cuando estás en una montaña tras un camión ves que el camión va al límite máximo permitido (Que es muy bajito) y todo el mundo le prosigue a esa velocidad, sin intentar adelantar.
Espéculos retrovisores exteriores en color cosmo grey
La siguiente de este Golf GTI más singular se torna más discreta, a pesar de que entre los escapes se ha montado un difusor con hasta cuatro canales aerodinámicos. A pesar de una mayor sencillez, prosigue llamando fuertemente la atención la zaga, también por el nuevo spoiler puesto sobre el portón trasero, con la central rebajada. Las llantas de aleación pintadas en negro también son exclusivas de este ejercicio. Lo digo pues por ejemplo para pagar en los parquímetros de la capital española, yo como conductor y usuario, ya he descubierto por experiencia propia que hay por lo menos tres aplicaciones diferentes con las que abonar, dependiendo de la zona de la urbe, y no puedes utilizar una sola para todo, y eso no es nada cómodo, especialmente si hay que tener instaladas en el teléfono tres aplicaciones, estar dado de alta en tres servicios, y según el caso, tener saldo en cada uno de ellos. Es incómodo y lioso.
La historia del Porsche 911 Junior es una historia curiosa. Comenzaron a generarse en el año 1980, y la idea de Porsche era que los dueños de uno de los deportivos de la marca adquiriesen este pequeño nueveonce como juguete para sus retoños. Imitaban el diseño de un Porsche 911 Turbo descapotable, y en vez de la palabra Porsche en sus vinilos laterales, se podía leer la palabra Junior. Vendidos en los propios concesionarios de Porsche, costaban la friolera de 4.500 dólares americanos del año 1983. Ajustando la inflación… casi 11.900 dólares estadounidenses actuales. En aquellas versiones que pertrechen el Seat Drive Profile van a contar además con dos modos para conducción offroad como son el modo perfecto nieve y el modo barro, que gracias a la electrónica te van a ayudar a superar las contrariedades sin problemas. Este último, además de esto, cuenta con propulsión trasera, lo que acentúa su carácter dinámico, apartado donde también reluce el CT 200h gracias a su rápida dirección o al selector de modos, que es compartido con el IS 300h y nos dejan elegir entre los programas de conducción EV, Eco, Normal y Sport.
De las peculiaridades de ellas os vamos a hablar a continuación
Es importante rememorar que la tasa de alcohol tolerada en caso de los profesionales es menor a la general, cifrándose en 0,30 mg/l en sangre frente al 0,50 mg/l para el resto de conductores. De igual forma, Navarro acaba de dar múltiples pinceladas de los cambios que desea hacer en su segundo orden en materia de seguridad vial y rebajar la tasa de alcohol no está entre ellas. O sea, SEAT se ha manifestado por fin de manera clara y concisa sobre los planes de electrificación del conglomerado alemán en España: sí, la pretensión es fabricar coches eléctricos en España, en concreto en Martorell, mas va a depender de los fondos europeos de restauración Next Generation que se puedan lograr para financiar parcialmente el desarrollo.
La potencia aumenta y la capacidad eléctrica también: la batería pasa de tener 5,2 kWh útiles a 9,4 kWh (la capacidad total es ahora, 11,6 kWh en vez de 7,1 kWh). El incremento de batería deja una mayor autonomía sin utilizar combustible (55 km en lugar de 37) y circular a mayor velocidad sin que el motor de gasolina se ponga en funcionamiento: ahora, en el modo perfecto normal, el motor eléctrico impulsa el coche hasta 105 km/h en vez de 70 km/h, aunque la velocidad máxima activando el modo eDrive sigue siendo la misma: 120 km/h. Project 1 ha logrado dar forma a una alineación de pilotos realmente compensada para el Porsche número 56, capaz de batallar por el título de la categoría LMGTEAm. Por un lado, el noruego Egidio Perfetti amontona un bagaje notable con el equipo alemán tras formar del proyecto de Project 1 en el WEC desde sus inicios en 2018. Junto a él estará un Matteo Cairoli que encara su segunda temporada con el equipo, nuevamente como compañero de Perfetti. Por su , Riccardo Pera disputa su segunda campaña en el WEC tras debutar con DempseyProton Racing como compañero de Christian Ried y Matt Campbell.
La marca asiática mostró hace algunos días los primeros teasers oficiales del Kia Niro, dejando claro que se proseguirá el nuevo lenguaje de diseño de la marca y se inspirará en el prototipo Kia Niro Concept presentado en el Salón de Frankfurt 2013. El frontal calcará las líneas del Kia Sportage 2016 al paso que la trasera tendrá personalidad propia. El pasado viernes la firma bávara presentaba al mundo de manera oficial el nuevo BMW Serie 8, un deportivo de altos vuelos que debería convertirse en uno de los automóviles más deseados del momento. Como adelantaba el término visto en varios salones, desprende elegancia, agresividad y dinamismo por los cuatro costados.