El Fiat 500e ya se vende en los Estados Unidos, a donde llegó para fortalecer la imagen de marca de la compañía italiana, en un mercado en el que Fiat aseguró estar presta a perder 10 mil dólares estadounidenses por cada vehículo comercializado. Este Dacia Sandero es de color Blanco con carrocería de 5 puertas y se ha fabricado en el año 2019. Kilómetros totales: aproximadamente 14225. Acondicionado para que viajen comodamente 5 personas. Las baterías del Porsche Mission E podrán ser recargadas al 80 por cien en apenas 15 minutos utilizando un punto de recarga de 800V. Con dicho porcentaje obtendremos 560 kilómetros. En un primer momento el Mission E va a estar libre en potencias de 400, 530 y 700 CV respectivamente.
Cuando se creó la Fórmula Y también los organizadores optaron por imponer ciertos elementos del vehículo comunes a todas y cada una de las formaciones que apostaran por entrar a formar del nuevo proyecto. De esta forma se abarataban costes, se facilitaba el trabajo para los equipos y se igualaba el desempeño de los coche. Durante todo el viaje llevamos puesta música de todo tipo (o prácticamente). En la consola central, bajo el apoyabrazos (regulable en altura y longitudinalmente), hay un par de huecos para guardar objetos y una toma socorrer con un puerto USB. Todos los ficheros musicales que reprodujo el equipo de sonido estaban guardados en formato MP3, guardados en un pendrive conectado a dicho puerto USB. Tras ajustar el ecualizador a conciencia puse una canción que a mí me sirve de referencia para revisar si un equipo de sonido suena bien o mal (para nada con precisión mas lo bastante como para poder valorarlo). Dicha canción la he escuchado en multitud de equipos de música y muestra claramente si los altavoces son capaces de reproducir fielmente los sonidos agudos, medios y graves. Asimismo ayuda a percibir si el interior del turismo está bien ajustado o por contra aparecen vibraciones al elevar el volumen sensiblemente. La calidad de sonido que pueden dar los altavoces del Golf, bajo mi punto de vista (y al de mis acompañantes), es bastante buena. El indicador de volumen muestra una barra con iluminación de color colorado pero no señala un tanto por ciento. Con dicha canción, los altífonos reproducían fielmente los sonidos hasta más de un 80 por cien de su capacidad (desde ahí empezaba a distorsionar), siendo ya difícil mantener una charla en el interior del coche aunque se eleve de forma notable el tono de voz.
Como ya os he comentado, el Renault Espace ha dejado de ser un monovolumen al uso para pasar a transformarse en una especie de SUV de grandes dimensiones que, sin duda, ha ganado en atractivo y personalidad. A la gente le cautiva la estética crossover en los modelos actuales y la receta del éxito no es otra que dotar a los productos de ese aire campero que busca la demanda, sin prejuicio de que las destrezas off road del vehículo sean prácticamente nulas. Destacable asimismo es el Chassis Control, un sistema que detecta irregularidades en la carretera y actúa en el sistema de frenado de forma suave para compensar los movimientos de la carrocería, haciendo la conducción más cómoda, estable y precisa.
Jaguar ipace: el eléctrico del año
Queda la duda de qué capacidad para albergar pasajeros tiene esta autocaravana, pues únicamente se observa en las imágenes una cama principal que se despliega sobre la cabina del conductor. Aunque, en el peor de los casos el sofá de la planta baja podría hacer las veces de cama para el extra de viajantes. La pasión por el reciclaje no tiene límites. Y sino que se lo pregunten a estos 50 artistas llegados de todo el planeta y que han creado tan singulares esculturas tomando como punto de partida genuina chatarra. Morralla que han tomado prestada del un inmenso punto de reciclaje que hay ubicado en la ciudad de Pruszkow, cerca de la capital polaca de Varsovia.
La nueva versión del Mazda CX5 tiene grupos ópticos Full led (desde Style+), con un diseño más tridimensional que rebosa energía (y que, en términos más prácticos, hace más segura la conducción nocturna). Los faros antiniebla led aportan coherencia al conjunto de la iluminación delantera, con continuidad en los grupos ópticos traseros, que también son led. Llegó el nuevo año 2021 y con él, como siempre y en toda circunstancia, la primera gran cita automovilística de la temporada, el Rally Dakar. Arabia Saudita acogerá por segunda temporada consecutiva el rally más duro del planeta, que este año será algo más corto y en el que se ha trabajado mucho en mejorar la seguridad.
El próximo 11 de diciembre vamos a ver la segunda generación del Mercedes GLA totalmente destapada. La marca no ha querido esperar al nuevo año para desvelar el nuevo SUV sólido, un movimiento con el que empezar la entrega de unidades a fines de primavera o principios del verano de 2020. Estos elementos M Performance han sido desarrollados específicamente para el nuevo BMW M8 y, como es frecuente, la fibra de carbono acepta la mayor del protagonismo, estando presente en componentes como la parrilla frontal exclusiva, los Air Breather laterales, el paragolpes delantero, las carcasas de los espejos retrovisores o el difusor siguiente, que cobija cuatro colas de escape cromadas.
Carlos calleja, director de eurotaller
El acabado Basic solo se puede seleccionar para el Picanto en carrocería 3 puertas, es para los que desean motorizarse a un precio bajísimo, no se pueden esperar lujos de este acabado y no los tiene. Llantas de chapa de 13 pulgadas sin tapacubos, paragolpes, molduras exteriores y retrovisores en color negro, dirección asistida eléctrica, volante y pomo en plástico mas no lleva ni tacómetro, tampoco mechero (sí toma de 12 voltios) ni cenicero nómada. Como vemos el término pelao toma cuerpo con este acabado. De partida, el nuevo C4 va a estar disponible con el motor 1.2 Puretech de 3 cilindros y 130 CV con cambio manual de 6 velocidades o automático de 8; con el 1.5 BlueHDi de 130 CV, siempre asociado al cambio automático EAT8; y en versión eléctrica con el motor de 136 CV, batería de 50 kWh y autonomía de 350 km en ciclo WLTP. Unas semanas después del lanzamiento, también van a estar libres dos motores Puretech con 100 y 155 CV y un diésel de 110 CV. Y de momento no se contempla una versión más campera que por poner un ejemplo recurriera al sistema que PSA denomina Grip Control, para facilitar la utilización del C4 fuera del asfalto. Eso sí, la altura libre al suelo del C4 es de 156 mm, que no llega a la de otros modelos contrincantes como el Kia XCeed (184 con llantas de 18 pulgadas) pero supera a la de muchos modelos sólidos cuyos bajos quedan considerablemente más cerca del suelo. El nuevo C4 mide 4.360 mm, 19 centímetros más que el C4 Cactus y es 45 mm más alto. Por lo tanto la sensación es de mucho más vehículo y asimismo de ir más alto al volante. Mas este mayor tamaño no se traduce en una forma más torpe de moverse. Ni tamaño, ni peso, ni altura libre al suelo suponen el más mínimo obstáculo para desplazarse como pez en el agua en cualquier situación. En verdad, con la unidad que probamos en primer lugar, un C4 1.2 Puretech de 130 CV con cambio automático EAT8, neumáticos de 18 pulgadas y amortiguadores progresivos hidráulicos, pudimos revisar que el nuevo C4 puede llegar a ser el modelo más cómodo del segmento sin llevarse por delante todo el trabajo de los ingenieros de puesta a punto del chasis en cuanto a estabilidad y comportamiento. Y diremos más. Ya habíamos probado estos amortiguadores en C4 Cactus y en C5 Aircross, sin embargo en el nuevo C4 el equilibrio conseguido entre agarre y mullido es superior al conseguido por ellos. En verdad hacía un buen tiempo que no probábamos un coche tan cómodo y mullido pero que a su vez aguantara sin chistar una conducción al ataque por carreteras muy viradas sin descomponerse, ni perder rueda, ni ofrecer un extenso repertorio de balanceos o cabeceos. Eso sí, esta suspensión solo está libre con llanta de 18 pulgadas por lo que no la encontraremos en la versión residual de acceso del C4 que lleva llanta de 16.
Prueba del hyundai santa fe: un gran salto de calidad
El nuevo SUV de Land Rover se ha presentado en Spaceport America, en Nuevo México, E.U., un escenario ideal para enseñar las cualidades aventureras de deste nuevo Discovery Sport. Pero asimismo ha servido de escenario para el concurso Land Rover Galactic Discovery, disponible en www.landrover/gotospace. Si lo ganas, tú y tres amigos podreis viajar al espacio merced al acuerdo entre Land Rover y Virgin Galactic. La verdad es que en el país americano hay un bum de créditos basura (financiación de alto riesgo), que sólo en el primer trimestre de 2014 movió más de 145.000 millones de dólares estadounidenses (unos 114.000 millones de euros). Con un pastel como ese, ¿quién se negaría a tomar un pedacito? Ah, pero la sombra de la burbuja de las hipotecas subprime que reventó en 2008 es alargada, de manera que se busca una forma de garantizar los pagos. Conclusión: si no pagas, te desconectan el turismo.
En 80, la marca alemana comenzó la producción del primer 500 SL y fue renovado 6 años después con la introducción de mejoras mecánicas como cuatro discos de freno o una suspensión derivada del W124 (la primera generación del Clase E). Mas, aspectos teóricos a, el 500 SL encandiló con un diseño memorable en el que destacaban sus líneas alargadas y rectas, como su considerable tamaño. El Fiat Tipo 5 puertas Street More 1.4 75 CV está libre por un coste de 10.950 € condicionado a financiación y a la entrega de un coche utilizado que haya sido titular del usuario, como mínimo, los tres último meses. De esta manera, si comparamos este Fiat con el Dacia Sandero Confort TCe 100 CV, disponible desde 10.120 euros y al que hay que sumar otros 1.186 € en extras para igualar el equipamiento de ambos modelos, resulta ser el italiano 356 € más asequible, aparte de ofrecer mucho más espacio.
Si lo que deseas es un Lodgy diésel podrás elegir entre los 1.5 dCi con 90 y 110 CV. Los dos han recibido pequeños cambios para superar la nueva normativa, y resultan más económicos y frugales que ya antes. El modelo da sensación también de estar bien insonorizado, pero tampoco es sobresaliente en este sentido (a 120 km/h llega ruido aerodinámico al habitáculo y también algo de rodadura). Lo que sí llama la atención, para bien, es la comodidad de la suspensión, que deja darse atracones de kilómetros sin mayor problema y asimismo disfrutar de zonas de curvas cuando proceda.
El sistema multimedia está desfasado
Te acuerdas de Vlad? Seguro que sí. Este ruso enorme con el pelo de color carne es un experto mecánico o… bueno, aproximadamente. La cara perceptible del canal Garage 54 tiene mucha imaginación, y para esta ocasión nos presenta una prueba de neumáticos a su forma. Si bien esta unidad de pruebas se muestra fuertemente camuflada y no nos deja percibir por completo estos elementos, lo que asoma por el camuflaje nos recuerda exactamente al Cactus, con unas luces diurnas LED delgadísimas y el conjunto principal bajo estas. El mundo de los SUV prosigue medrando porque cada vez más clientes del servicio buscan entre este tipo de modelos su próximo turismo. Mas también prosigue buscando la distinción, puesto que todo el mundo desea ser original. Por eso, los fabricantes buscan dar nuevas opciones alternativas a lo clientes del servicio. Y más en el terreno de las marcas premium, que viven, en gran , de su capacidad de distinción.
La semana pasada os notificábamos de que Dani Sordo había estado probando el Citroën DS3 en Málaga tras no poder llenar los test con el C4 WRC debido a las intensas lluvias caídas en la zona. Poco después me entere de que acompañando al de España habían estado ni más ni menos que Kris Meeke, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb testando el vehículo que utilizará la marca francesa el año próximo en el Mundial de Rallyes. Como en la berlina, el familiar recurre a un paquete estético exterior que lo hace más atractivo visualmente. Entre otras cosas añade paragolpes concretos, faldones laterales, un alerón sobre el portón trasero, difusor inferior concreto, salidas de escape cromadas, suspensión rebajada y cristales tintados.
