En curva se ajusta con precisión a las órdenes indicadas con el volante y la carrocería se balancea poco. No tiene cualidades de vehículo deportivo, ni reacciones que le hagan ser un coche diligente, pero no se siente blando ni impreciso. Cuando se sobrepasa el límite de adherencia de los neumáticos, sus reacciones son fáciles de controlar. El control de estabilidad actúa con velocidad y suavidad cuando detecta una pérdida de la trayectoria. Este sistema se puede desconectar, pero se vuelve a conectar de manera automática a partir de 50 km/h. Tras varias generaciones de éxito, si bien también de tedio, Toyota parece estar presta a apostar por una revolución del Corolla, su mayor éxito y nada menos que el vehículo mas vendido del planeta. Presentado en el Salón de Detroit, el Toyota Corolla Furia Concept llega como una bocanada de juventud, con líneas atrevidas y activas.
Paralelogramo deformable
Hasta la fecha, ha sido necesario tirar de las ayudas para impulsar un campo clave para nuestro país. Sin embargo, tal vez ha llegado el instante de ir retirando ese empujón, si bien sea de manera paulatina. Las ayudas han tolerado que el ámbito siguiera adelante en tiempos realmente complejos para la economía de España y, aunque esos tiempos no están tan superados como a ciertos les agradaría creer, la verdad es que se acerca el punto de inflexión en el que una ayuda se convierte en un lastre para cualquier industria. Cuanto antes estén claros los números reales del sector, mejor va a ser. Se conocen como NOx un conjunto de compuestos químicos que son óxidos de nitrógeno. Tanto el oxígeno como el ázoe son gases inocuos que están presentes en el aire que respiramos, el problema es cuando se combinan.
En lo que al chasis respecta, se reduce la altura de la carrocería 15 milímetros, mientras que una suspensión trasera multibrazo (de cuatro brazos) y la Dirección Progresiva, de desmultiplicación variable, van a ser las encargadas de dotar a este Audi de un dinamismo a la altura. Por otra parte, Audi también ofrece la posibilidad de instalar el tren de rodaje deportivo S con control de amortiguación. Por su , los cuatro discos de freno cuentan con ventilación interna; las pinzas de freno están pintadas en color negro de serie, y pueden ir acabadas en rojo como opción. Sin lugar a dudas, la edición de 2012 de las 24 horas de Le Mans tendrá un claro protagonista más allá de Audi, Toyota y sus híbridos. La presencia del DeltaWing acaparará un buen puñado de miradas. Diseñado por Ben Bowlby, el batmovil ha sido desarrollado por All American Racers, empresa de Dan Gurney, y será puesto en pista por Highcroft Racing. Además de esto va a contar con neumáticos Michelin y en la jornada de hoy se ha anunciado quien se ocupará de la propulsión. Nissan y DeltaWing han hecho público el acuerdo por el que el fabricante nipón proveerá los motores 1.6 Turbo utilizados en el prototipo americano. De esta forma se rompe de cuajo la especulación de que podrían usar los propulsores empleados por Chevrolet en el Mundial de Turismos.
Latiguillos de freno, 60 euros
Hemos vuelto a capturar una de las mulas de pruebas del nuevo Toyota Supra, unidades empleadas solamente de cara al desarrollo del apartado técnico del modelo, que por el momento se está efectuando en Alemania, de la mano de BMW. Será el presidente de la FIA el que va a decidir si se da por concluida la polémica o bien si por el contrario las quejas pasan a ser un caso del Tribunal Internacional como indica el Código Depotivo Internacional. El Tribunal Internacional nació en 2010 y está formado por 12 jueces de nacionalidades distintas. Su tarea es la de ejercer justicia en todo aquello relacionado con la FIA aunque sus decisiones pueden ser apeladas frente al Tribunal Internacional de Apelaciones. En resumen, nos espera un largo camino. En los últimos meses las condiciones políticas y legislativas han cambiado en Europa, y está constatado el significativo cambio de actitud hacia los automóviles alimentados por diésel. Estos factores, al lado del reciente lanzamiento del Bentayga V8 y nuestra estrategia de centrarnos en la electrificación en un futuro, nos ha llevado a tomar esta decisión de ofrecer en Europa solamente versiones de gasolina del Bentayga desde septiembre de 2018, afirman desde la marca británica.
Hperformance Audi tt rs, rozando los 510 cv
En un motor monocilíndrico el efecto podría ser más llevadero, pero en un propulsor de tres, cuatro, ocho o bien los cilindros que sean, esta descomposición de fuerzas en un instante tan inoportuno puede ser fatal para la durabilidad del motor y la vida de todas sus piezas internas. El viernes, los tiempos de Ricciardo fueron escandalosos. La pole del sábado, sideral. Con lluvia en los primeros acompases de carrera, rodaba a placer. Sin embargo, el australiano perdió un triunfo ?por segunda vez sucesiva de sabor singular. Algo tan básico, un error tan primario como no tener los neumáticos preparados ante una parada en boxes evitaron que Ricciardo pusiera en sus vitrinas el trofeo de Mónaco. Algo duro de digerir. Hasta para el conduzco de la eterna sonrisa.
Para Volkswagen el ID.3 es un coche tan importante como lo fue el Escarabajo y es el Golf. Es un turismo para todo y para todos que debe redefinir la movilidad. Por el momento, la marca alemana ya acumula más de 38.000 pedidos y ha entregado más de 14.000 unidades en toda Europa. Cuando empiece la producción del Agera, éste se transformará en uno de los 3 modelos de Koenigsegg al lado del CCX y el CCXR. Agera significa actuar en sueco Koenigsegg es una marca sueca y procede del griego ageratos, cuya traducción es eterno. Koenigsegg ha desarrollado este modelo para conmemorar el décimo quinto aniversario de su fundación.
El Salón de Los Ángeles ha sido el escenario elegido para presentar el nuevo Jeep Wrangler, un legendario todoterreno que ahora es considerablemente más avanzado a todos los niveles, mas sin perder su espíritu aventurero. Todavía no está claro de qué forma va a evolucionar tecnológicamente el camión, singularmente hablando de media y gran distancia. Por una , el hidrógeno semeja el sistema más razonable por el hecho de que proporciona grandes autonomías y si bien es menos eficaz que recargar baterías, suprime polución.
Ficha técnicas del BMW 118d
El cambio a la plataforma MSA ha tolerado disponer de la tracción total 4MATIC + que, como en los modelos más deportivos, tendrá un ajuste especial de derivación del eje trasero predominando esta alternativa más activa. Solo en situaciones de baja adherencia y en aceleraciones muy potentes, se activará la tracción a las cuatro ruedas. Semeja que ya no va a haber más retrasos. Entre el jueves y el viernes, tanto el Peugeot 208 T16 como el Citroën DS3 R5 han pasado las inspecciones de la FIA y van a ser homologados como vehículos de rallyes el próximo 1 de marzo. Dos meses tras la data inicial, mas por fin el grupo PSA podrá empezar a sacar beneficio de esta nueva categoría creada por la federación para substituir a los S2000.
MINI se prosigue sumando al carro de lo eficaz, si bien con recelo. La hibridación llega de la mano del más polivalente de toda la gama, el Countryman. La estrategia no la veo mal, pero creo que dados los tiempos que corren, de las futuras limitaciones de tráfico urbano y del panorama de los automóviles diésel, esta versión híbrida debería verse asimismo en los más pequeños de la casa. Cualquier día lo harán, y probablemente se olviden incluso de los motores de combustión. El MINI absolutamente eléctrico va a llegar. Aunque hasta entrados en la década de los 20 no llegará.
Y también 250 cdi 4matic 4 cil, 2,143 204, 388 500, 1,600 1,800 5,5 5,8
El futuro XUV900 guardará relación estética y técnica con el XUV700, compartiendo base mecánica, s del interior y el salpicadero, aunque se espera que este nuevo modelo disponga de un aspecto más elaborado como un alto de gama. Bajo el capó, se aguardan dos motores, el gasolina 2.0 TGDi turbo con 190 CV de potencia y el diésel 2.2 mHawk con 185 CV de potencia máxima. Las dos opciones asociadas a un cambio automático de seis velocidades, y con tracción delantera. La total encarecería sumamente el coste final.
En líneas generales transmite calidad desde su acabado básico. Y sobre todo cuanto transmite es mucha tecnología. En un caso así todo se ocupa de la gran pantalla de la consola central. 15,5 pulgadas de tamaño en formato vertical. Al puro estilo Tesla, no hay otra comparación. El panel es grande, mas con mucha nitidez. Todos y cada uno de los sistemas se centralizan en él, y la primera impresión es que tiene una interfaz rápida y también intuitiva. Todo semeja encontrarse de una manera sencilla, aunque por supuesto requerirá de un periodo de aprendizaje y adaptación.
El Grand California está pertrechado con asientos giratorios en la zona delantera y un asiento corrido doble. Además de esto, una enorme mesa desmontable da el espacio suficiente para que cuatro personas puedan sentarse juntas. La cocina incluye una nevera extraíble de 70 litros con divido congelador, una cocina de gas con dos fogones y un fregadero. La superficie de trabajo de la cocina puede extenderse cara delante y, en la versión 600, también hacia atrás. Y una característica clave del Grand California, que la diferencia del California T6, es su baño. Además de un inodoro y una ducha, incluye un lavatorio con tapa, anaqueles y un guardarropa. La luz se enciende automáticamente merced al sensor de movimiento de serie. El Grand California lleva integrado un tanque de agua con una capacidad de 110 litros y un tanque de aguas residuales con 90 litros de capacidad. Dos bombonas de gas de 11 kg dan suministro a la cocina de gas con dos fogones y el sistema de calefacción y de agua caliente. El suministro de agua y gas y el tanque de aguas residuales son alcanzables desde el exterior.
