Ahora bien, supongamos que esa fue la causa de la rotura; pues bien roto. Raikkonen ya no parecía tener opciones al título, y la única forma de ganar era presionar para que Alonso cometiese un fallo. ¿Que no sucedió? Puesto que mala suerte, pero hay que ir a por victorias. Lo que sirve para poco es lo que hizo Montoya. Por su , los consumos reales son ajustados, si bien más elevados que los homologados (4.7 litros en urbe, 4.2 litros en carretera y 4.5 litros en combinado). Tras la semana de pruebas por autopista y urbe, el consumo medio se detuvo en 5,8 l/100 km, rondando los 7.0 litros en urbe y los 5.3 litros en carretera. El depósito tiene una capacidad de 60 litros. El próximo Toyota Supra va a ser el superdeportivo presentado en el último Salón de la ciudad de Detroit bajo el nombre de Toyota FT1, o bien lo que es exactamente lo mismo Toyota Futuro Toyota 1 que es lo que vienen a representar esas iniciales. Eso es lo que ha confirmado el director de Toyota Akio Toyoda a Peter Lyon, periodista afincado en Tokio y especializado en la industria automotriz japonesa. En la zona trasera se ha dado también una sensación de continuidad. La línea superior del portón del maletero es alta, y se destaca con una franja luminosa que va de lado a lado del coche, curvándose cara abajo en los extremos.
Si bien no podemos confirmarlo por el momento
No obstante no es el único tramo que repite en la lista, también encontramos a la N6 entre Guadarrama y San Rafael, la N432 entre Alcalá la Real y el límite con Granada, la N230 a su paso por Vilaller, la N431 entre Toledo y Urbe Real, y la N322 entre Favara y Sueca, las dos localidades de la provincia de Valencia. La batería, que tiene forma de T, se ha colocado en la estructura del túnel central justo tras el habitáculo. Merced a esta ubicación, se mejora el centro de gravedad. Su composición es de iones de litio y su capacidad de carga, 92 kWh, está adaptada para un vehículo completamente eléctrico. Opel sigue con su renovación de motores y, aparte del nuevo 3 tubos de gasolina para el Opel Adam, presentará en Frankfurt el 1.6 SIDI de cuatro cilindros y 200 CV de potencia montado sobre el Opel Cabrio. Un descapotable de altas prestaciones que llegará a España en febrero del próximo año. Como no podría ser de otro modo, Peugeot ha recurrido a Michelin en el momento de desarrollar los neumáticos que calzará el Peugeot 208 T16. La marca francesa va a poner a disposición de Peugeot Sport neumáticos con dimensiones 31/7118 (en los neumáticos de competición el primer número señala el ancho en centímetros del neumático, el segundo a su diámetro total y el tercero a la medida de la llanta). Medidas que tal vez no os afirmen nada pero que a fin de que os hagáis a la idea, son las que utilizarán los LMP1 desde la próxima temporada.
Sébastien loeb falla y Ford tiene el doblete más cerca
Ford España ha festejado su ya tradicional jornada de voluntariado en la Fundación Apascovi, esta vez en la sede que la fundación tiene en Collado de Villalba, donde atienden a pequeños de atención temprana, adolescentes y jóvenes con discapacidad. Estas instituciones se encargarán de que las mascarillas se repartan después en viviendas de mayores, centros tutelados de menores, centros de acogida de víctimas de violencia sexista, centros de atención a discapacitados, centros de día, etc. La donación de mascarillas asimismo incluye a múltiples ONG y a otras instituciones, como Cruz Roja, Asociaciones de Familiares de Alzheimer, ASPACE, ALCER, entre otras muchas, así como a diferentes clientes del servicio del Grupo Michelin de España y Portugal. Seguro que muchos teníais en la cabeza que el creador del mensaje original, el ingeniero de pista de Massa en Ferrari Rob Smedley, había fichado por Williams. Pero esta vez, el destino no había querido que una vez en Williams fuera el mismo ingeniero el que lanzara el mensaje. Y no pudo ser por el hecho de que no ha sido hasta el pasado lunes cuando Smedley ha pasado a viajar con la escudería.
Mazda3: ¿qué podemos aguardar?
Por el momento no se conocen todos y cada uno de los detalles del modelo pero sí podemos confirmar que llegará asociado a una transmisión manual con seis velocidades. El consumo medio declarado se queda en 5,3 L/100, con unas emisiones según el ciclo de homologación WLTP de 127 g/km de CO2 (106 si se toma el extinto NEDC). Tras los asientos, como afirmábamos, se halla el motor bóxer turbo de 4 tubos y 2.0 litros de cilindrada, el cual entrega 300 CV de potencia y 380 Nm de par. La transmisión de serie es manual de 6 velocidades, y en cuanto a tacto y agrado de uso es la mejor del mercado. Sin embargo, por 3.576 euros auxiliares se ofrece la posibilidad de instalar la impecable caja automática PDK, mas no creemos que en un vehículo de tan atrevido carácter elemental sea lo más conveniente. Ahora bien, las prestaciones mejoran con la PDK: los 4,9 segundos que precisa para apresurar de 0 a 100 km/h son 5,1 segundos en el caso del 718 T manual. En cualquier caso, su rendimiento resulta más que suficiente, aunque es cierto que en la zona alta del cuentarrevoluciones no tiene el temperamento del motor 2.5 turbo del 718 S. No obstante, su medio régimen es contundente y muy aprovechable, por lo que no necesitas estirarlo al máximo para gozar de sus cualidades. Además, el sistema Dynamic Boost, encargado de mantener algo de sobrepresión en el turbo para que no se produzca retraso al pisar el acelerador, marcha francamente bien.
Nuevo Citroen jumpy con los tonos de le coq sportif
Hace ya tiempo que no teníamos noticias de la marca rusa Lada, hace ya más de un año que presentaron el Lada C Concept, prototipo de compacto no exento de polémica por los parecidos razonables con otros turismos. Por encima el nivel Trailhawk suma a lo anterior asientos deportivos tapizados en piel y ante con costuras a contra tono en color rojo, asientos delanteros ventilados, molduras en negro lacado, alfombrillas exclusivas, bulto exterior con paragolpes delantero de diseño concreto, parrilla de 7 ranuras de diseño concreto, vinilo sobre el capó, carcasas de los espéculos retrovisores y barras de techo en color gris, etc. Otros elementos que hacen referencia al robusto carácter SUV de este modelo son las barras longitudinales para el techo sobrepuestas y los estribos laterales alumbrados 902€. En cambio, el marco niquelado que rodea las ventanillas recuerda más bien a una berlina de gama alta. Este y otros detalles como las barras van en color negro con el Paquete Night 431€.
Por su , las versiones con tracción total (AWD) agregan un promedio de 107 kilómetros de carga más o menos en 10 minutos. Además de esto, ambas opciones, tanto la AWD como la RWD, logran una carga del 10 al 80 por ciento en 45 minutos. Esto dejará a los conductores del Mustang MachE recorrer hasta 600 kilómetros según el Procedimiento de Prueba de Automóviles Ligeros Armonizado Mundial (WLTP). No hará falta que diga que los diésel consumen poco, hacen que visitemos menos la gasolinera y que, cuando lo hagamos, la factura no sea tan dolorosa, emiten menos CO2 sobre nuestra querida atmosfera y sí, también normalmente son más costosos, pero, qué diablos, siempre hemos pensado que sus virtudes compensan este pequeño defecto. Ahora bien, ¿sabías que los diésel modernos no se llevan nada bien con la conducción en ciudad? ¿Te sorprendería conocer que son propensos a averías fundamentales y costosas que muchos clientes ignoran? ¿Te imaginabas que, en cuanto a contaminación, eran más peligrosos que sus homólogos de gasolina?