Hace algunos días te anunciábamos los costos recomendados del nuevo Alfa Romeo Stelvio para el mercado español y, si bien completísimo y potente, nos parecía una tarifa algo elevada. Ahora sabemos que aplicando los descuentos y financiando con la marca, el nuevo SUV es considerablemente más competitivo e interesante. El cambio de cuatro marchas que en nuestros días usan muchos de los modelos del Conjunto PSA en Sudamérica, poco a poco comenzará a ser sustituido por un mas moderno cambio de 6 relaciones. Se trata del denominado Comfort Auto6, un cambio automático de seis marchas desarrollado en cooperación con la compañía japonesa AISIN AW.
Quizá el ejemplo más paradigmático sea el de Tesla con hardware 2 para el sistema Autopilot. Tiene 8 cámaras de vídeo repartidas por el perímetro del coche que permiten ver prácticamente todo el ambiente que le rodea. De esta manera, si haces la maleta para irte de vacaciones este puente, puedes dejar las cosas de vuelta en el armario, ya que va a haber distintos dispositivos policiales para supervisar que los madrileños salgan de su Comunidad Autónoma. De hecho, según notifica El Planeta, estos dispositivos ya están preparados para actuar a partir de las 15.00, en cuanto la normativa esté escrita en el BOE.
Además cuenta con un equipo de sonido de alta fidelidad con 9 parlantes Boston Acoustics de 245 Watts, que incorpora una pantalla de 7 pulgadas táctil con sistema MyLink y también integra el navegador, las imágenes de la cámara de retroceso y enlace Bluetooth. Los asientos están envueltos en cuero y tienen calefacción. La carrocería del Acura NSX mide 4,47 metros de longitud, 1,94 de anchura y 1,22 de altura (la distancia entre ejes es 2,63 metros). Estas dimensiones son parecidas a las del Audi R8 y el Lamborghini Huracán.
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Siempre y en toda circunstancia hay rumores a estas alturas del año, Monza es un gran exponente en ese sentido, narró Horner sobre los fichajes que espera hacer su escudería satélite antes de que dé comienzo la temporada de 2019. El líder británico no cierra la puerta ni siquiera a Dan2l Kvyat, antiguo piloto de las formaciones de Milton Keynes y Faenza que en la actualidad se encuentra alistado en las filas de Ferrari como piloto de desarrollo. Completan el aspecto exterior los faldones laterales a juego y los pasos de rueda más anchos para darle al Stealth una apariencia mejorada. Todo esto se complementa con unas llantas de aleación forjadas Vossen de 23 pulgadas. Para el conduzco de aviones islandés Torfi Sigurjonsson, no hay nada como un buen motor V8 y desde que adquirió un MercedesBenz 560SEL, se ha enamorado de los vehículos alemanes que lleven un 8 cilindros debajo de su capó.
Los rumores afirman que podría haber tres versiones de gasolina, una de acceso de 4 cilindros y unos 250 CV, un Macan S de 6 tubos con unos 350 CV y un Macan Turbo con 440 CV. De momento no se dice nada de una variante diésel. Los tres pertrechan exactamente el mismo motor 1.6D, de 105 caballos. En los tres modelos las emisiones de CO2 están bajo los 120 g/km, lo que significa que ninguno pagaría impuesto de matriculación en España. El cuadro de instrumentos multi función, te deja ver una extensa gama de información. Cuenta con tacómetro analógico y un velocímetro digital. Además el panel de la R3 incluye un testigo indicador de cambio de marcha afín al de la R1. Asimismo hay indicadores de marcha, nivel de comburente y temperatura del agua, asimismo información del consumo de combustible, un reloj, un odómetro, etc.
Al volante del BMW m8 competition
Su diseño gana en atractivo y es probablemente uno de los SUV más bonitos de la actualidad. Cuenta con una excelente activa y un confort de conducción superiores incluso sin pertrecharlo con la suspensión neumática. Interesante habitabilidad en todas las plazas (salvo la central trasera). Sistemas de seguridad punteros aun de serie, habitualmente diseñados o bien afinados por Volvo. Conectividad y calidad del sistema Sensus y de la interfaz del sistema multimedia. Interior limpio y agradable tanto al tacto como a la vista al que apenas se le pueden sacar peros. Mecánicas para todos los gustos con tracción total y cambio automático. El sistema de sonido Bowers & Wilkins es, simplemente, increíble.
El TCross que han cazado nuestros colegas de CarPix cuenta de momento con una importante capa de camuflaje, lo que no impide que podamos ver alguno de sus detalles. Por poner un ejemplo, en la parrilla parece que tendrá rasgos similares a los de su hermano mayor, el TRoc. La aplicación se ha llamado Autogas GLP Spain, es gratis, y está libre tanto para Android para iOS (¿y para WindowsPhone no?). La aplicación utiliza el GPS del teléfono y la aplicación de mapas para ofrecer las estaciones de servicio más cercanas y también señalar la ruta más veloz para llegar, y puede enseñar las estaciones con GLP en una senda programada de hasta 5 puntos geográficos.
En parado (por debajo de 5 km/h, en realidad), los silentblocks activos adoptan una ley muy laxa, mientras que en marcha se vuelven más recios utilizando exactamente la misma tecnología magnetoreológica de los amortiguadores de la suspensión: orientando las partículas metálicas contenidas en el fluido del cuerpo del amortiguador a través de electroimanes de manera que opongan un mayor grado de obstrucción al paso del fluido por las válvulas. En cualquier caso, meterte en una reparación de 2000 euros sin que te den garantías de que la avería está ahí y se va a solventar, es demasiado arriesgado. Yo cambiaría de taller, e procuraría buscar otro diagnóstico.
Como podemos querer en las ima´genes
Como ya te informamos en artículos anteriores, este Dacia Dokker va a sacar los colores a más de un urbano con carácter GTI. Y es que el propulsor turbo de 4 cilindros desarrollado con MercedesBenz reluce en aceleración: de cero a 100 km/h en 8,9 segundos. La cuestión es que no podemos estar conforme con razonamientos contrapuestos: o bien valoramos las 5 estrellas EURONCAP como un estándar deseable o bien no les damos relevancia, mas lo que no podemos hacer es mudar de criterio conforme el modelo. De momento no tenemos información sobre las especificaciones del proyecto, mas se supone que ha de ser una plataforma flexible que puede ser empleada por distintos modelos eléctricos. Una arquitectura que debería estar disponible para otros fabricantes o proyectos automovilísticos.
Siempre y en toda circunstancia he dicho que, si tuviera que escoger un coche de calle para hacer un viaje al Ring y rodar unas cuantas vueltas, sería un VW Golf GTI, por su excelente equilibrio entre comodidad y deportividad. Ahora no lo tengo tan claro, pues el 128ti aporta lo mismo con un plus de potencia, una mejor capacidad de tracción y una dirección todavía más precisa. Ahora solo debemos aguardar a que BMW comunique su precio y ojalá puedan ajustarlo al límite, ya que a buen seguro estará por encima de los poco más de 42.000 euros que Volkswagen pide por el Golf 8 GTI. Dentro de poco tendremos la contestación. Esto se complementa con un introduzco de carbono para la palanca de cambios. Los Audi Q7 y Q8 Competition plus van a estar libres para pedidos en el mercado alemán en junio, desde 78.170 euros para el Q7 y de 84.500 euros para el Q8. Las entregas empezarán a fines del verano.
Es el hidrógeno una alternativa real?
Los tiempos dentro del motorsport no son una casualidad, así que la puesta de largo del Dakar 2021, con anuncio incluido de un proyecto en un largo plazo para hacer de la pila de comburente de hidrógeno protagonista de la carrera, ha servido como anterior perfecto para la presentación del GCK y tambiénBlast 1. Este buggy 4×2 100 por cien eléctrico desarrollado por Guerlain Chicherit sobre la base del Peugeot 3008 DKR incluye un tren motriz que es capaz de ofrecer una potencia de 250 kW, unos 340 CV. Si bien en su primera versión emplea un sistema de baterías de litio, posteriormente se acoplará un sistema ‘Fuel Cell’ con pila de comburente de hidrógeno.
El Renault Arkana está a punto de llegar a los concesionarios europeo. Las primeras unidades llegarán a España a partir del próximo mes de junio. Se fabrica en exclusiva mundial en Corea del S., junto con el Koleos, siendo el cuarto SUV de la marca del Rombo y el primero con una estética más deportiva en la trasera destilando un estilo más coupé. La firma tiene la posibilidad de ampliar la oferta con una versión más básica para ciertos mercados, con un solo motor eléctrico delantero de 80 kW y con dos unidades y 300 kW y 400 CV para una puesta a punto más deportiva a cuenta de STI. El Evoltis se ha desarrollado para viajar cómodamente, por lo que contará con una potente batería de iones de litio con hasta 500 quilómetros de autonomía.
El motor 2.0 TSI se comercializa con 3 niveles de potencia: 190, 245 y 310 CV. El 2.0 TSI de 190 CV está asociado exclusivamente a una caja automática DSG de doble embrague de 7 relaciones y un sistema de tracción total denominado 4Drive, ofertando un consumo homologado de 7.6 litros a los 100 km. El 2.0 TSI de 245 CV asimismo está asociado al cambio DSG mas, no obstante, es tracción delantera, merced a lo que homologa un consumo prácticamente idéntico, de 7.7 litros/100km. Presentado primero en forma de prototipo a lo largo del pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles, el Galpin Auto Sports Rocket, basado en el Ford Mustang de nueva generación, llega ahora en versión de producción. Cabe apuntar que destaca por su beligerante carrocería y por el poderoso motor V8 sobrealimentado que monta, de nada menos que 725 CV.
