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Porsche termina de desvelar la versión más potente de su SUV compacto, el Porsche Macan Turbo, que ya está disponible para reservas y promete ser más rápido y ágil que jamás. Estrena un motor de nueva generación, con una menor cilindrada mas 40 CV de potencia adicionales (un 10 por cien más).

Según ha explicado la subdirectora adjunta de vehículos de la DGT, Susana Gómez, a lo largo del congreso ‘Summit 2021’, para conducir patinetes eléctricos será obligatorio el uso del casco, de dispositivos reflectantes y se impondrá una edad mínima, que no ha sido desvelada. Un avión que ya ha alcanzado su altitud y va a régimen de vuelo lleva los motores al ralentí, mas no es el ralentí que se comprende en los coches, si no que el ralentí de vuelo en aviación es llevar los motores al 35 o 40 por ciento de sus posibilidades. Asimismo al aterrizar el motor se lleva al ralentí y contrariamente a la creencia popular, meter la reversa a los motores no es ponerlos a funcionar al reves para asistir a frenar el aparato, la misión de la reversa es simplemente aerodinámica. Realmente es un mecanismo de difusión del aire, que gracias a unas compuertas que se despliegan, desvía cara delante todos los gases que salen de los motores consiguiendo el efecto deseado.

Para su diseño se encarga a los diseñadores brasileiros que viajasen a Alemania, para trabajar en conjunto con en el estudio alemán de Wolfsburg. Lo que pero se resalta en el nuevo diseño son los trazos inspirados en el Polo europeo, ofertando unos grupos ópticos que al lado del portón trasero y al nuevo paragolpes muestran unas líneas que prosiguen un formato de zigzag. Centrados en el apartado técnico, seguramente ya habrás supuesto que bajo el capó de este Audi RS6 prosigue montándose el V8 biturbo de 4 litros de la anterior generación. Y así es, pero hay bastantes novedades. La primera es que su desempeño es prácticamente idéntico al de la versión Performance de la generación precedente, con 600 CV y 800 Nm, que están disponibles entre 2.100 y 4.500 r.p.m. La segunda es la adopción de un sistema de hibridación ligera, con una máquina eléctrica que actúa como motor de arranque y alternador y que es capaz de generar 12 kW durante las retenciones, lo que deja ahorrar hasta 0,8 litros de comburente cada 100 quilómetros, consumo del que, por cierto, aún no hay datos oficiales. La hibridación es perfectamente compatible con la desconexión de cilindros característica de este motor, un sistema que deja anular la mitad de los tubos en condiciones de baja carga.

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Una imagen que asimismo se reflejará en las grandes prestaciones, porque bajo el capó del nuevo i20 N se montará el mismo motor turbo de cuatro cilindros y 1.6 litros TGDI del i30 N, aunque con una potencia máxima de 220 CV. Estará asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, a falta de confirmar si también estará disponible la opción de automática de doble embrague y 8 relaciones. Además de esto, asimismo hay espacio para analizar la gama 4×4 de Toyota y la gama de vehículos híbridos de BMW, examinamos todas y cada una las ventajas del sistema de conectividad Opel OnStar, y nos vamos de viaje hasta las 24 Horas de Le Mans a los mandos de un Audi R8 V10 plus. El interior del vehículo era apropiado para la temporada y pretensiones deportivas. Presumía de un volante deportivo y asientos deportivos de tela. Con todo, era un coche discreto exteriormente: todas y cada una de las diferencias eran unas nuevas llantas deportivas de 16 pulgadas y unos paragolpes modificados. Era más Scorpions que Mötley Crue. Los afortunados que lograron probar el coche alababan su equilibrio, la sencillez con la que podía descolocar la zaga y el fabuloso sonido de su motor BMW. Además de esto, gracias a un tanque de combustible de 100 litros podía sostener cruceros de horas a 250 km/h por la red alemana de Autobahn.

Tesla prevé tener beneficios en todos los trimestres del año, pero para lograrlo deberá acrecentar la producción de su modelo lowcost, el Model 3, que podría equivaler a más de dos tercios de la facturación de la compañía en 2022. La meta es fabricar 7.000 unidades por semana para finales de año. Por encima queda el acabado Sport que agrega asistencia al arranque en cuestas, control de descenso, cámara de visión posterior, el cuadro de mandos digital configurable Volkswagen Digital Cockpit, sistema de información y entretenimiento con Bluetooth y sistema de carga inalámbrico para móviles, selector de modos de conducción, faros principales con luces led, etcétera En el pasado Salón de Ginebra era presentado este exclusivo Abarth 124 Spider GT, una singular versión que se distingue del resto de sus hermanos por ofrecer diferentes componentes exteriores fabricados en fibra de carbono.

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Las infracciones de tráfico es algo que, por desgracia, prosiguen reiterándose cada día. Conductas al volante inadecuadas que en 2018 último año del que se tienen datos definitivos se tradujeron en 4.178.745 sanciones interpuestas por la DGT en toda España, si bien puede que en ciertos casos el pago acometido fuese equivocado por diversos motivos. Ese importe extra abonado se puede recobrar reclamándolo, como ha recordado la propia institución por medio de su cuenta de Twitter. Aún Datsun no ha anunciado la data de presentación del nuevo modelo, si bien se estima que se generará en 2014, tal como lo comunicaran hace unos meses. Tampoco se conoce el costo, mas teniendo presente el coste con el que se comercializará el Granta en Europa, debería situarse en ese rango. A diferencia del RAV4, el Mitsubishi Outlander PHEV es un híbrido enchufable, por lo que tiene una autonomía real eléctrica de unos 4045 km. Si podemos enchufarlo tarda unas 4 horas en un enchufe normal por unos 2 e, es fácil efectuar recorridos urbanos con un consumo de carburante bajísimo. Dispone de la etiqueta CERO de la DGT. Es un modelo muy cómodo, agradable de conducir y con un precio muy ajustado teniendo en cuenta su tecnología. Terashi ha hablado de un aumento repentino en el interés de esta clase de baterías, que a diferencia de las ‘tradicionales’, no llevan un electrolito líquido. Hemos entrado en una nueva era, ha dicho.

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La interfaz de funcionamiento asimismo ha sido mejorada y simplificada, contando ahora con una serie de iconos y ventanas preparados en la pantalla de forma afín a la de los teléfonos inteligentes. Éstos pueden ordenarse como quiera el conductor a traves de un manejo táctil. Lo que más llama la atención es la limpieza del equipo que solo cuenta con 5 botones físicos en el lado izquierdo de la pantalla (Menu, Home, App y Car), incluyendo un botón giratorio. De a cuerdo al jefe de Producto de los C3 Picasso y C3 Aircross, Samuel Dumas, el proyecto de fabricación en Brasil nació a fines de 2006, prácticamente un par de años ya antes del lanzamiento del C3 Picasso en Europa. Se trata de una reinterpretación del C3 Picasso europeo. Pese a que ambos parecen ser iguales, el modelo para el Mercosur y el europeo utilizan plataformas diferentes: el del Mercosur se fabrica sobre la plataforma del Citroën C3 Brasileño, y el modelo europeo sobre la plataforma del Peugeot 207 SW francés.

Normalmente, nos quedan buenas sensaciones con el nuevo Corolla, principalmente en la versión de 180 CV, que indudablemente es la que mejor le sienta. Y aunque el hábitat natural de este híbrido prosigue siendo el ambiente urbano, no deja de desenvolverse bien a grandes velocidades. La compilación de turismos del Beato Pontífice es muy extensa. Si os hiciésemos una lista de todos y cada uno de los coches que han pertenecido al Papa podríamos alargarnos hasta el día del jucio final, pero ésta no es nuestra misión. Acá lo que os queremos contar es que el Papa Francisco, haciendo honor a sus raíces humildes, ha cambiado los suntuosos Mercedes del precedente Papa Benedícto XVI por un Hyundai Santa Fé. Ha sido uno de los vehículos sobre los que más me ha gustado hablar este año. De veras que casi suelto una lagrimita cuando escribí la entrada sobre él:https://www.motorpasion/deportivos/audittrs. Y no es más que un Audi TT supervitaminado, pero dicen que la felicidad está en los detalles, y el Audi TT RS tiene detalles de sobra para conseguir un justo podium. El nuevo modelo se generará en Camaçari , al lado del EcoSport y al Fiesta Rocam. Su lanzamiento comercial se producirá en el primer trimestre de 2014 mas va a haber que observar como acomoda Ford a las denominaciones de sus compactos, máxime teniendo presente que una nueva generación del Ford Scort ya ha sido anunciada para entrar en producción en China, con posibilidades de ingresar asimismo al proyecto One Ford. Habrá que esperar hasta el día 13 para conocer todos y cada uno de los detalles.