La mecánica elegida es el motor de 2.0 litros 16v con 138 caballos, en combinación con una caja manual de 6 marchas, tanto con tracción simple como integral 4×4, que puede ser desconectada manualmente. El equipamiento de serie incluye doble airbag frontal, frenos ABS, equipo de sonido con Media Nav con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegador integrado, sensor de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 16 pulgadas. Será la primera variación del Taycan, y nos plantea un mismo planteamiento mecánico, pero dentro de un cuerpo de SUV. Un modelo que indudablemente tendrá su hueco en un tipo de cliente del servicio que busque una propuesta menos radical en lo que se refiere a diseño, y con mayores posibilidades para los momentos de recreación. Va a poder acelerar hasta los 100 km/h en apenas 3.5 segundos, contará con una autonomía de 450 km, y llegará en 2021 al mercado. Ese año hizo su debut en la Fórmula 4 Italiana donde tras 4 victorias se llevó el Campeonato. 2015, fue otro gran buen para este jovencísimo piloto al hacerse con la quinta situación de la Fórmula 3 y transformarse en conduzco de desarrollo de Ferrari.
El XCeeed ha dado su primer paso; el siguiente, será en el mes de agosto, cuando comience a fabricarse en la factoría de Zilina en Eslovaquia hay que recordar que es un modelo desarrollado en Europa y destinado únicamente al mercado europeo. Y su llegada a los concesionarios empezarán en el tercer trimestre del año. Y además, nada de una rueda de emergencia o de uso temporal. Se trataba de una rueda con exactamente la misma medida 225/45 R17 que las que monta el Civic con el acabado Style que le demandamos. La rueda se instala en el hueco existente bajo el piso del maletero y se fija con un tornillo para que no se mueva, de modo que se evitan posibles riesgos. Va a haber una enorme variedad de motorizaciones para este SEAT Tarraco FR. En gasolina tenemos propulsores de 150 ó 190 CV, siendo el primero tracción delantera y el segundo total. Los otros dos son los diésel de idénticas potencias, que siempre y en toda circunstancia van asociados al 4Drive. En todos y cada uno de los casos la transmisión siempre y en toda circunstancia va a ser la automática DSG.
Desvelado el nuevo Kia niro eléctrico con 450 km de autonomía
Una vez sobre el asiento del conductor, apreciamos que es enorme y muy cómodo, casi como un sillón de casa. La posición al volante se halla fácilmente merced al reglaje eléctrico del sillón en altura, profundidad de la banqueta y claro, del respaldo, si bien resulta al comienzo chocante por la verticalidad de su enorme volante, cosa que molesta un tanto al comienzo. La nueva generación del monovolumen Renault Espace, rompe plenamente con el concepto de este modelo y se transforma en un monovolumen/crossover . Va a estar disponible a partir de esta primavera a un coste desde 30.950 euros para la versión Life dCi 130 CV. En 50 y 1951, Giuseppe Nino Harina y Juan Manuel Fangio consiguen el éxito con los Alfa Romeo 158 y 159, los célebres Alfetta, en los dos primeros Torneos Mundiales de Fórmula 1. Después, en los años 60, el Quadrifoglio Verde caracteriza la versión preparada para competir del Giulia, la TI Super.
Ya antes de la salida empezaban los nervios. Hamilton tenía un inconveniente con su motor Mercedes, que no arrancaba, y en McLaren tenían miedo de no lograr llegar a tiempo para la formación de parrilla. Al final, tan solo 30 segundos han separado a Lewis Hamilton de la no participación del Gran Premio. Entre los elementos multimedia podemos encontrar dos navegadores diferentes para el Toyota Yaris: el GO y el TNS350 (solo en acabado City). Para los que precisen varias conexiones WiFi en el vehículo se puede instalar el Toyota Hotspot con capacidad para 5 dispositivos. Los extensos asientos traseros de serie están formados por un banco con 3 plazas, un apoyabrazos con divido y portavasos doble. Cuentan con anclajes ISOFIX para sillas infantiles y pueden equipar airbags laterales 470€. Desde los mismos podemos aun acceder al maletero.
Hoy todo el planeta está pendiente de Tesla. Esta noche a las 05:00 hora local, el fabricante californiano hará una presentación frente al público para dar a conocer su nueva tecnología para el cambio veloz de baterías en el Tesla Model S. A falta de unas cuantas horas para que empiece el acontecimiento Elon Musk ha dejado caer nuevos datos sobre este tema. Si bien habrá pequeñas alteraciones entre los trenes motrices que utilice cada fabricante, el ODYSSEY 21 va a tener una potencia aproximada de 440 kW (536 CV) y una aceleración de 0 a 100 en 4,5 segundos. Sus increíbles prestaciones le permitirán afrontar rampas con desniveles de hasta 53 (130 por cien ) y ser exageradamente competitivo en todo género de superficies y bajo condiciones climáticas muy exigentes. Cabe recordar que la estética final de cada uno de ellos de los SUV eléctricos dependerá de los fabricantes, que podrán amoldar su estética para que particiar en Extreme Y también con un SUV con una imagen afín a la de sus modelos de calle.
Freno de estacionamiento eléctrico
El Citroën C5 Aircross Hybrid Concept disfruta de una autonomía en modo eléctrico de 50 quilómetros, a un máximo de 135 km/h, deudora de una batería LiIon de 200 voltios y 13,2 kW/h de capacidad. Esta cantidad es algo menor a la que prometen otros híbridos enchufables, como es el caso del anunciado BMW X5 xDrive45e (80 kilómetros) o bien del ya en el mercado Kia Niro PHEV (58 kilómetros), si bien, teniendo presente que la versión terminante no llegará hasta 2020, es de esperar que Citroën consiga aumentar su rango. El XE SV Project 8 de Jaguar es un sedán de 4 puertas con espíritu, potencia y posibilidades de un superdeportivo. No obstante, este proyecto no parece que atrajera la atención de muchos compradores y ahora se venden 3 de los 300 que se hicieron. Y es que claro, es difícil decantarse por la nueva generación de motores de gasolina turboalimentados de 1,0 y 1,5 litros de alto desempeño y eficacia u optar por los motores diésel con el ahorrativo 1.6 iDTEC de Honda de 120 CV, dispuesto para superar futuras y restrictivas normativas de emisiones. Este que está disponible para el TT 45 TFSI, lleva el paquete exterior S Line; con parachoques, parrilla, entradas de aire, etc. típicas de dicho bulto deportivo. Pero, además, se le agrega el paquete Black Styling, que cuenta con detalles en negro brillante; como la parrilla, las entradas de aire, los faldones laterales, los espéculos retrovisores, el difusor, el alerón… También se añaden a este tono oscuro las salidas de escape y los logotipos y emblemas. Las llantas de 19 pulgadas asimismo son de color negro refulgente.
Coche nacional, único dueño
El techo, recubierto de paneles fotovoltaicos (1,4 m²; 1,7 m² si se bajan los parasoles, que asimismo están forrados con células solares), también recarga la batería y nutre el sistema de ventilación del habitáculo. Este automóvil en concreto es del año 12, ha recorrido aproximadamente 1 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Blanco. El número de plazas de su interior está concebido para 5 ocupantes. Las más próximas las vamos a vivir en los próximos meses en España. Por una parte, la Audiencia Nacional, en la figura del juez Ismael Moreno, se declara competente para investigar las querellas presentadas en España contra Volkswagen por el fraude de las emisiones de NOx. Por el otro, SEAT negocia ya con los sindicatos prescindir de 200 trabajadores de ETT en los próximos meses para hacer frente a un recorte de costos de unos 100 millones de euros anuales. Coste al contado: 15.990€ Precio financiado: 15.190€ (desde 285€/mes) financiando el 100 por cien Además, hacemos financiaciones a tu medida ¡pregúntanos! Aceptamos tu coche como de pago. Entrega GRATIS en la puerta de tu casa (en península).
Unos nuevos conjuntos ópticos FULL led con luces diurnas de led de cuatro puntos y faros antiniebla rediseñados proporcionarán la máxima visibilidad, realzan la firma lumínica de este SUV y le dan una imagen más moderna. A lo largo de la presentación de los urbanitas de Kia tuvimos un breve contacto con el Rio asociado al motor de gasolina 1.2 CVVT de 84 CV. Se trata de un motor con un funcionamiento sigiloso y suave y la caja de cambios tiene un tacto agradable. El utilitario coreano intenta un comportamiento aplomado, suspensiones orientadas al confort y una dirección precisa. En urbe el puesto de conducción sobreelevado se agradece y permite controlar al resto del tráfico mucho mejor. Tanto el tacto de la dirección como el de la caja de cambios ha sido adecuado y sus dimensiones recortadas dejan ratonear sin inconveniente. No he tenido que buscar parking pero entiendo que no va a ser en especial complicado aparcar y, si el lugar es justo, está la cámara para echar una mano.
