Tragando polvo. Para poner a prueba al durabilidad del filtro de aire, lo mejor es poner un coche delante de otro levantando polvo por una zona desértica. El segundo circula durante cientos de quilómetros pegado al primero, tragando de este modo todo el polvo que levanta el primer coche del convoy. El filtro de aire estará a toda prueba. Mediante el empleo de coche compartido podemos ahorrar en costos de transporte y, además de esto, podemos conocer gente nueva mientras vamos a nuestro destino. Sinceramente, yo no era conocedor de estos servicios hasta hace no mucho tiempo, mas ahora empezaré a utilizarlos tanto para planificar viajes junto a otra gente como a publicitar los que yo haga para ahorrar costes compartiendo turismo. Van a ser solo 799 unidades y su coste todavía no ha sido confirmado. Su comercialización empezará a fines de este 2017, por lo cual en éste salón del vehículo se van a conocer todos y cada uno de los detalles. En cuanto al resto, el habitáculo destaca por lo espacioso que es en las plazas delanteras, todo ello a pesar de una consola central muy ancha que, dicho sea de paso, es muy bonita mas tiene un claro punto en su contra. El lacado negro refulgente que luce, común a prácticamente todos los Mercedes de nueva factura, es muy agradable a la vista y al tacto, mas tiene más tendencia a rayarse que los primeros CD’s de música de los años 90.
Fabricarán sólo 20 ejemplares
Finalmente, no te olvides de comprobar en la jefatura de tráfico si el coche está libre de cargas o número Y dentro de lo posible, que un taller oficial del fabricante le eche una ojeada al vehículo que deseas. Te dirán, mejor que absolutamente nadie, de qué manera ven el turismo. Ojo también a la altura de disparo. Personalmente, para las fotos generales me agrada hacer coincidir la cámara con el techo del vehículo, pero en ocasiones va a haber que elevar el punto de vista si deseamos enseñar un techo solar, por servirnos de un ejemplo. Alén de su paquete de baterías de iones de litio y un motor eléctrico sin escobillas no se han facilitado más especificaciones técnicas, por lo que habría que comprobar si su autonomía y demás funcionalidades pueden aportar algo más que un camino de vez en cuando. Hasta que esos datos, y su coste, salgan a la luz, deberemos conformarnos con lo que muestra su vídeo promocional.
Será uno de los primeros modelos del conjunto italiano en beneficiarse de las estructuras de PSA, con la plataforma CMP y su variación y tambiénCMP. La decisión de ofrecer los dos sistemas de propulsión es esencial para dar la vuelta a las ventas que, desde el gigante francés, se pretende que la marca del Cuore Sportivo se ubique en unas ventas anuales de 400.000 unidades, lo que es imposible solamente con un modelo eléctrico, y menos aún cuando apunta a un sector más Premium. Como en el resto de la renovada gama, el Sprint estrena algunos cambios como entradas de aire de mayor caudal para la refrigeración, paneles nuevos más ligeros y mejor acabados, una parrilla de aspecto más beligerante y panel posterior de nueva factura.
Opel se ha animado a lanzar una edición limitada del Astra OPC, anticipada por este prototipo, el Astra OPC EXTREME. Deriva del Astra OPC Cup que se emplea en carreras de resistencia en Nürburgring (VLN), mas destinado a poder usarse en carretera. Los dos pilotos de Red Bull completaron el Gran Premio de Mónaco sin sufrir inconveniente alguno y consiguieron además el mejor resultado del equipo en lo que va de campeonato, con Kvyat y Ricciardo en cuarta y quinta posición respectivamente. Mas Christian Horner, jefe de equipo, ha reconocido que el circuito Gilles Villeneuve de la ciudad de Montreal plantea unas exigencias bien diferentes, que podrían llevarles a aceptar la sanción que acarrearía instalar una quinta unidad en sus monoplazas.
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La mayor de las PCUs emplean como semicoductor al silicio, con lo que el descubrimiento de un nuevo semiconductor para reemplazarlo ha sido una prioridad para Toyota quien, junto con Denso Corporation, ha desarrollado un nuevo semiconductor basado en carburo de silicio que empezará a equipar sus nuevos automóviles que salgan a la calle al año que viene. Pero donde la ganancia es sobresaliente es en las plazas traseras. Si antes estaba en la media del segmento, ahora es indudablemente uno de los referentes para quien busque un sólido amplio detrás. Dos pasajeros irán realmente cómodos, con un excelente espacio para las piernas y asimismo para la cabeza. Más que en un Golf o bien un Audi A3 efectuados sobre exactamente la misma base. El moderno interior está dotado de todas y cada una de las comodidades y tecnologías libres, disfruta de un nivel de acabado notable y pone encima de la mesa la opción de agregar dos plazas auxiliares en el maletero, transformándose en un turismo con 7 plazas reales, aunque las 2 últimas son ideales para niños y no tan cómodas para adultos.
https://youtube.com/watch?v=CXkitI-NHPM
Etiqueta 0 en todas las carrocerías
Esta semana pasada estuve trabajando en Londres. Si no fuese porque es una urbe en la que cada vez es más caro vivir tal vez deberíamos pensar en mudarnos todos/as allí: la vida cultural es alucinante; quedan un montón de librerías maravillosas; los debates de la BBC son oasis de pausa y también inteligencia; hay tropecientos estadios de fútbol y un montón de museos, a fin de que cada uno de ellos pueda disfrutar de lo suyo. Y lo más importante: en los cines no hay películas dobladas y la manzanilla es buenísima. En realidad, y si bien en la película vemos principalmente uno de los modelos, el que lleva a Deckard de un lado a otro en su busca de replicantes por la lluviosa urbe americana con Gaff (Edward James Olmos) como chofer particular, la denominación Spinner sirve para designar a todos aquellos turismos voladores del cosmos de ‘Blade Runner’.
A pesar de las amenazas que llegan desde el otro lado de la frontera y las posibles consecuencias que podría tener para la economía local, los mexicanos prosiguen comprando más automóviles de manera comparativa con etapas precedentes. Concretamente a lo largo de febrero se entregaron 117.976 unidades, incluyendo comerciales, turismos y todoterrenos. Lo hemos visto en fotografías espía rodando en el circuito de Nürburgring mientras que unos fotógrafos inmortalizaban uno de los prototipos del Panamera. La marca alemana ha hecho oficial el nuevo récord que ha establecido uno de los prototipos del actualizado modelo que llegará en los próximos meses al mercado, un nuevo récord que prueba las posibilidades más salvajes de la berlina.
El Torneo del Mundo de Turismos va a tener este año un nuevo coche en su parrilla. El Ford Focus 1.6 Turbo de Arena Motorsport ya se encuentra efectuando sus primeros quilómetros en pista antes de Navidad. A pesar de que su inscripción aún no está confirmada, todos los rumores apuntan a que el equipo estará con 2 unidades en la próxima temporada. Entre el motor de gasolina y la caja de cambios (automática, de ocho velocidades) hay un motor eléctrico que también puede generar electricidad. Volvo lo denomina (ISG, Integrated Starter Generator). Sus funciones son arrancar el motor de gasolina y cargar la batería cuando el turismo pierde velocidad (convierte de la energía cinética en electricidad). También sirve para asegurar un nivel suficiente de carga en la batería que permita recorrer unos 20 quilómetros en modo eléctrico. Este último modo de funcionamiento se activa a petición del conductor y sirve, por servirnos de un ejemplo, para circular por ciudad de manera silenciosa ni contaminar después de un viaje por carretera.
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En otros mercados habrá disponible una versión con tracción a las 4 ruedas y caja de cambios por variación continua de velocidad (CVT) con accionamiento secuencial de 7 velocidades, pero esta no va a llegar a España, que solo va a contar con la versión 4×2 que comentamos con el cambio manual. Los usuarios van a poder elegir algo más adelante asimismo las motorizaciones 3.0 TSI V6 con 340 CV en gasolina (desde finales de 2018) y los diésel 3.0 TDI V6 con 231 CV (se transformará en la opción de acceso) y el más prestacional 4.0 TDI V8 con 421 CV de potencia y unas posibilidades excelentes (va a llegar en 2019). No obstante el autoabastecimiento no es la única meta de este proyecto ya que también se puede lograr la tan ansiada red eléctrica inteligente. Las baterías de los edificios, con la gestión conveniente, funcionarían como un buffer energético cogiendo electricidad de la red cuando haya sobrante y sea económica y devolviendo esa electricidad a la red en los momentos de mayor consumo cuando es más cara. Y los costos para estos modelos ecoHybrid son en especial competitivos, ya que comienzan en los 30.500 euros del Subaru XV 2.0iS EcoHybrid, y n de los 32.950 euros en el caso del Subaru Forester 2.0iS ecoHybrid. Y sorprende el equipamiento de serie, pues, por poner un ejemplo, el Forester incluye desde la versión básica, entre otros muchos elementos, faros delanteros adaptativos con tecnología LED, asientos eléctricos y calefactables, climatizador automático bizona, pantalla central de 8 pulgadas, control de crucero adaptativo, freno de estacionamiento eléctrico, autonivelador y un impresionante bulto de sistemas de seguridad incluido en el llamado por la marca EyeSight, que deja en patentiza el despliegue de sistemas, mucho más modesto a veces, de bastantes de sus rivales directos.
