Año tras año, la marca sorprendía con novedades, como motores más potentes y una mayor gama de equipamientos. En 1938 llegó el Superb OHV, con un motor de seis tubos on line de 80 CV y una cilindrada de 3.137 c.c. Antes que se suspendiera su producción en 1940 por la guerra, se fabricó una pequeña serie del Superb 4000 con motores V8. Ya en 1946 la producción se puso otra vez en marcha con una versión revisada con motores de seis cilindros. Los niveles de acabado se llaman Glam, Slam, Rocks y S. El más sencillo ahora equipa el aire acondicionado, control de velocidad con limitador, PC de viaje, sistema multimedia con pantalla de 6,95 pulgadas, WiFi, bluetooth, OnStar, USB, volante multifunción en piel, 6 altavoces y asiento posterior abatible por s.
Cuando me subo por vez primera al Leaf compruebo que las baterías están al cien por cien de su capacidad y la autonomía marca 143 quilómetros (calcula esa autonomía dependiendo del género de conducción realizada hasta el momento de recargar). Realizamos un recorrido que ‘salpica’ al tráfico urbano, carretera y a autovías de circunvalación. Vale ya has logrado que el turismo entre por los ojos a los potenciales clientes del servicio. Mas, como reza el dicho, aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Y si tu vehículo es una castaña, ahora va a ser una castaña limpia y reluciente pero castaña. El posible comprador comenzará a hacerte preguntas ya antes de comprar un turismo, con la que intentará descubrir si le vendes gato por liebre.
Los dispositivos de ayuda a la conducción son los normales en turismos de este tamaño, salvo las cámaras de visión periférica que, por ejemplo, las puede llevar un Mazda MX30 mas no un KIA eNiro. Takachiho Inoue más conocido como Taki a secas es uno de los pilotos de Fórmula 1 que ostenta el curioso honor de ser el único piloto de la máxima categoría en haber sido atropellado en dos ocasiones por el coche de seguridad. El piloto nipón tan solo disputó dieciocho carreras durante 1994 y 1995 pero su fama ha perdurado en el tiempo.
Honda ha presentado también su nueva marca ‘e:technology’
Pulse: la terminación básica tiene de serie seis airbags, reposacabezas delanteros activos, control de estabilidad, asistencia a la frenada (EBA), control de tracción (TCS), distribución electrónica de la frenada (EBD), retrovisores eléctricos y toma de ayudar para conectar reproductores MP3 entre otras cosas. En contraste al motor de gasolina, en el que la combustión de la mezcla tiene sitio por la expansión de un frente de llama provocado por una chispa, en el motor Gasoil se genera de forma espontánea cuando el combustible inyectado se inflama, como consecuencia de la alta presión y temperatura existente en la cámara. Esto hace innecesaria la existencia de un sistema de encendido y supone interesantes ventajas en lo que al desempeño termodinámico se refiere, mas asimismo implica una serie de inconvenientes. Para esto desarrollarán de manera conjunta una nueva pila de combustible común y un nuevo sistema, que después cada marca usará de manera independiente en sus propios modelos. Recuerdan los 3 grandes conjuntos automovilísticos que juntos suman más de 10 millones de quilómetros recorridos con automóviles de hidrógeno experimentales y de pruebas.
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En los bocetos podemos adivinar múltiples de los elementos distintivos de este Volkswagen Golf GTI TCR, primordialmente en la zaga, en la que se lleva todo el protagonismo un poderoso difusor deportivo conformado por aletas y en el que se integran dos salidas de escape de espléndidas dimensiones colocadas a ambos lados del mismo. En el año 2000, Opel y Suzuki pusieron en marcha un acuerdo para desarrollar y fabricar, conjuntamente, un modelo microurbano. Para los japoneses aquello supuso la llegada de la segunda generación del Wagon R+, mientras que los alemanes crearon el Agila. En 2008, la colaboración siguió con el Suzuki Splash y la segunda generación del Agila mas ahora, en 2015, Opel ha decidido ir por libre. Quizá por eso, y para probar que es un modelo solamente de ellos o, más bien, de General Motors: en U.S.A. tiene un hermano gemelo, el Chevrolet Spark, el substituto del Opel Agila toma el nombre del quinto hijo de Adam Opel, el fundador de la marca. Los preparadores alemanes asimismo nos dejan personalizar a nuestro gusto el habitáculo de esta máquina. Aparece un nuevo volante, nuevas molduras de fibra de carbono, así como detalles en el mismo color naranja de las pinzas de freno. Mas si esta combinación no es de tu gusto, tu solicita por esa boca, que TechArt te lo deja como quieras.
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Los ángulos propios prosiguen siendo muy buenos, mejores que los de la mayoría de SUV: 19,7 de ángulo de ataque, 22,6 de ángulo de salida y 21 de ángulo ventral. Solo el ángulo de salida es sutilmente peor que en el modelo precedente, debido a la mayor longitud del voladizo trasero. La distancia libre hasta el suelo es de 21,3 centímetros, un valor muy bueno pero tenuemente peor que el del modelo precedente (22,1 cm). Como en el Outback 2015, el nuevo modelo tiene una función llamada XMode que deja seleccionar dos modos de conducción orientados a circular fuera del asfalto: Snow Dirt (nieve y grava) y Deep Snow Mud (nieve y barro profundos).
En la década de los años 30, las Flechas de Plata de Auto Union y MercedesBenz dominaron las carreras internacionales. Y en 1936, el Auto Union Type C era el punto de referencia con el que se midieron todos los coches de carreras. Fue al volante de este coche con el que el prometedor joven conduzco Bernd Rosemeyer se elevó a la categoría de superestrella en una sola temporada. De los grandes premios puntuables para el Torneo de Europa, Rosemeyer se llevó a casa 3. Asimismo ganó el título alemán de Hillclimb y el Campeonato de Velocidad en carretera. Y lo hizo por delante de su compañero de equipo Hans Stuck, que hasta ese instante era considerado invencible en las pruebas de montaña. Audi Tradition va a llevar la réplica de este coche de carreras al Festival de la Velocidad de Goodwood (23 a 26 de junio) en Inglaterra y al Classic Days Espectáculo en Dyck Castle, cerca de Düsseldorf (5 al 7 de agosto). También asistirá a la histórica subida Shelsley Walsh Hill Climb, Inglaterra (16 al 17 de julio), que ganó Hans Stuck hace 80 años.
La oferta mecánica del BMW Serie 5 se identifica por ofrecer hibridación en todos los propulsores disponibles, desde tecnología microhíbrida de 48 voltios en los motores de menor potencia, hasta variaciones híbridas enchufables en las versiones más potentes. Existen opciones diésel y gasolina, de 4, 6 y 8 cilindros, estando todas ellas sobrealimentadas por turbocompresor y asociadas a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones. Siguiente paso. Al colocar las plazas traseras un trámite que es de lo más simple en el Zafira debes acordarte de que el reposacabezas de la fila trasera está en su situación más baja. Si van a viajar adultos debes subirlo para que sea lo más seguro posible.
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En cambio, solo te lleva 5 minutos quitarte todos estos datos de la cabeza. La cosa comienza bien cuando abres la puerta y ves un par de baquets homologados por la FIA, una gran jaula antivuelco naranja, un extintor y poco más. Entonces te sientas y metes la llave más larga que ancha en el salpicadero y pulsas el botón de arranque. El V8 aúlla durante un segundo para entonces asentarse en un profundo y retumbante ralentí. Es verdad que para ser un V8, esperas un poco más de drama en la puesta en marcha. En el caso del Ferrari 308 GTS eléctrico de Electric GT se ha conservado el emblemático pomo del cambio y la reja. Al conducir se puede variar la intensidad de la frenada regenerativa vía el cambio, tal y como si subiéramos o bajásemos las marchas.
El Hyundai i20 es un utilitario que está disponible con carrocería de 3 y 5 puertas, un modelo nuevo que reemplaza al Hyundai Getz. Está disponible desde 11.250 euros con el acabado más económico. El i20 más costoso cuesta 18.750 euros con el acabado más completo y pintura metalizada como extra. De cara a 2010, saldrá a la venta una versión monovolumen de este modelo. Tercero va a arrancar el campeón del planeta, Lewis Hamilton, dejando por delante un duelo emocionante entre los tres primeros pilotos de los grandes equipos. Los Mercedes tienen algún inconveniente en clasificación recientemente, mas mejoran el rendimiento en carrera con lo que va a haber que tener en cuenta a Hamilton. Solventado el tema monovolumen/berlina familiar queda la decisión entre estas últimas. El Skoda Octavia es en este país una alternativa a los turismos medios, aunque en otros países europeos se considere más como un sólido. (tipo Focus, por poner un ejemplo) Esto se debe a que tiene bastante buen espacio interior mas, técnicamente, está basado en el chasis del Golf., con lo que dispone de una Distancia entre ejes pequeña. El Focus ofrece mayor estabilidad y asimismo más deportividad, si bien cualquiera de ellos será más que suficiente si no eres un desquiciado del volante y cuentan en ambos casos con Control de Estabilidad (por favor, no dejes de exigirlo sea como sea el vehículo que decidas comprar). Con presupuesto muy escaso optaría por el Focus familiar 1.6 HDI 90 CV. Si el presupuesto es amplio y vas a moverte por zonas de climatología desfavorable, entonces quizá puedas darte un capricho con el Skoda Scout.