La diferencia de ir a 130 km/h en los años 70, a punto de reventar los tímpanos, con un turismo actual, que ciertos se duermen, es abisal. 130 km/h siguen siendo 130 km/h, pero la manera de viajar cambió por completo. Los 70 no molaban para todo. Volvamos al presente, no hemos perdido tanto en el camino. El mercado automovilístico de España se ha dado un auténtico batacazo en el segundo mes del año en curso. Una caída que no solo ha afectado a las matriculaciones de turismos nuevos. Las ventas de coches de ocasión en España cerraron febrero de 2021 con un total de 143.828 unidades transferidas. Este volumen, comparado con el logrado en el mismo periodo del ejercicio anterior, supone una caída del 16,6 por ciento .
Miguel Molina ha conquistado Nürburgring. En un domingo perfecto, el español ha anotado su nombre en la historia del DTM tras conseguir la primera victoria de un español en el torneo. Salía desde la pole, quinta en su trayectorIa, mas esta vez no falló en la salida, la parada en boxes fue perfecta, no hubo problemas mecánicos ni un toque inesperado. Miguel Molina ha logrado su primera victoria en el DTM en una carrera en la que Dani Juncadella también ha sido protagonista. Sólo pudo ser décimo, mas dejó su sello. En principio, la Ley de Garantías en la venta de Bienes de Consumo solo se aplica si la venta es entre concesionarios o compra y venta profesional. Entre particulares, estas transacciones se rigen por el Código Civil. El vendedor debe entregar el vehículo sin cargas ni vicios ocultos, y el comprador tiene 6 meses desde la compra para interponer una demanda. ¿Inconveniente? Pues que es el que demanda quien debe probar el perjuicio causado, con los costes que ello supone. Y en temas de embrague o caja de cambios, no es tan simple demostrar que el problema viniera de antes (si bien verdaderamente fuese así).
Que tal el Chevrolet captiva?
Nos ha pillado por sorpresa. El equipo Haas de Fórmula 1 tenía previsto presentar su turismo el 19 de febrero en exactamente el mismo circuito de Montmeló pero se ha saltado todo el escalafón para ser los primeros en dar a conocer su monoplaza. El Haas es de este modo es primer coche que vemos para la época 2020 de Fórmula 1. Y por otra , si bien no por esta razón menos importante, tenemos el regreso a la actividad de Mercedes en su centro localizado en Vitoria. La marca de la estrella vuelve a fabricar el Mercedes Clase V y el Vito, tanto en variación de pasajeros como furgón. La compañía ha confirmado que irá incrementando la producción de forma escalonada hasta lograr el 100 por ciento , tanto dependiendo de la demanda como del corredor de componentes. Como podéis ver, su motor no era puntiagudo. Era un motor apacible, pero pleno de par motor, y con capacidad suficiente para convertir los neumáticos traseros en humo mucho más rápido de lo que parece. A los refuerzos estructurales del Mercedes sociedad limitada, AMG agregó unos pocos más, eludiendo contoneos del chasis ante semejante dosis de par motor. El Mercedes SL 73 AMG pesaba la friolera de 2.050 kilos. Hasta la llegada del Mercedes CL 65 AMG de 612 CV y motor V12 Biturbo, fue el MercedesBenz más potente y veloz nunca creado.
Volkswagen passat 1,6 tdi bluemotion
En contraste al primer prototipo, que montaba frenos carbocerámicos, esta unidad específicamente monta un sistema convencional con discos de acero horadados delante y detrás, y sus pinzas azules, un interesante detalle que se deja ver entre las llantas de aleación de radios dobles de M. Un diseño bien elegante de la línea de techo ahora más estirada que termina en una imponente trasera, con los grandes escapes y las finas luces posteriores. En el primer mes del año, las matriculaciones de automóviles nuevos en México han registrado una caída. Durante el mes de enero las ventas en el mercado mexicano han experimentado un retroceso del 6,6 por ciento con relación a igual mes del año precedente, hasta lograr un total de 104.832 automóviles entregados a nuevos dueños. Su imagen exterior muestra ese punto aventurero con una mayor altura libre al suelo, las protecciones en los bajos, el difusor trasero en negro y las tomas de aire concretas en el paragolpes delantero. Asimismo la parrilla Singleframe destaca esta vez por los listones cromados verticales. Y en cuanto a personalización, los protectores de los pasos de rueda y el paragolpes trasero son de color gris mate, aunque también pueden ir pintados en exactamente el mismo color de la carrocería (hay 14 variantes de colores). Unos colores que contrastan con las barras de techo, que de serie están acabadas en color negro, aunque en opción pueden tener acabado en aluminio, que incluye los marcos de la ventanas y los umbrales de las puertas.
Km 2020 Barcelona gasolina
Para entender mejor eso último, os remito a la prueba de Daniel Seijo. Volviendo al tema de los colores, como se han diseñado para trabajar en flotas, se podrá pintar en el color corporativo sin inconveniente. Las únicas emisiones que genera son las del cigarrillo o las flatulencias del conductor. Por razones de marketing, en Audi las transmisiones se llaman S tronic en vez de DSG, mas funcionan de exactamente la misma manera. En los gasolina es más frecuente ver las cajas con embragues en seco, los bañados en aceite se emplean en motores con mucho par. Ahorran más comburente los que van en seco, al haber menos pérdidas por bombeo de aceite.
El acabado EX agrega además de esto airbags laterales y de cortina, aunque se quedan fuera los controles de tracción y estabilidad. Además incluye cámara de visión posterior, volante forrado en piel, sistema de sonido con Bluetooth, control de crucero, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, etc. Por ende, el deportivo Audi TT RS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, mientras que los Roadster demandan 3,9 segundos. Ambos firman una velocidad máxima de 250 km/h, mas de forma opcional puede llegar a los 280 km/h.
BMW 20d gran coupé: 135 kw,184 cv
El pero pequeño de los M se prepara para comenzar a ser producido en serie desde el mes de noviembre, mas mientras tanto los pilotos de la casa alemana ajustan los últimos detalles en las pruebas de rodaje llevadas a cabo al BMW M2 en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, ya con su carrocería terminante, apenas camuflada. El pasado fin de semana se disputo la última prueba del torneo de España de Rallyes de Tierra. Con casi todo decidido en cuanto a la lucha por el titulo solo quedaba el atrayente de conocer quien iba a ser finalmente el subcampeonato. Xevi Pons llegaba a la prueba de Ejea como primordial preferido para alzarse con dicho segundo puesto, sin embargo ni Benito Guerra, ni Oscar Fuertes parecían tener muchas ganas de cederle todo el protagonismo al catalán.
RollsRoyce dawn, prosigue aquí la presentación en riguroso directo
El objetivo está claro, recorrer esas distancias logrando que el Cayenne con el motor Audi V6 turbodiesel de 240 caballos y 550 Nm de par consuma lo mínimo posible, acercándose a la cifra de consumos oficial que es de 9,3 litros a los 100 quilómetros. El diseño interior es más conservador, siguiendo las tendencias marcadas hoy en día. La instrumentación apuesta por un formato tradicional, mientras que la consola central está presidida por la pantalla del sistema infotainment. A pesar de no ser un diseño tan vanguardista, se percibe una sensación de buena calidad, unida a una completa dotación tecnológica, pudiendo llegar a disponer de un completo catálogo de ayudas a la conducción. Si hablamos de capacidad, el Kona ofrece 5 plazas y un maletero de 361 litros.
Para los que buscamos (por necesidad) algo más práctico pensamos en una variación familiar. Son las más vendidas en numerosos mercados, pero desde Alfa Romeo no se la plantean, puesto que la gente solicita SUV.. y se lo han dado en forma de Stelvio. Aguardemos conocerlo pronto y que se parezca mucho al Giulia. Entre las modificaciones de este bloque para poder usar GNC, la marca destaca nuevos segmentos de los pistones fabricados en cromoníquel y refuerzos de los asientos de las válvulas y un mayor alzado de las mismas a fin de que soporten mejor el desgaste, como un turbocompresor más ligero para que la contestación del mismo sea más instantánea.