La gama mecánica ofrece 6 posibilidades, siempre y en todo momento con tracción a las ruedas delanteras: en gasolina, el motor 1.2 PureTech de tres tubos con 100, 130 y 155 CV; y en diésel el protagonista es el bloque 1.5 BlueHDi con 100 o 130 CV. Según versiones, hay un cambio manual u otro automático de 8 relaciones. También dispone de una variación eléctrica de 136 CV, llamada e2008, con 310 km de autonomía. Novitec efectúa un completo trabajo sobre el McLaren 765LT, tanto a nivel aerodinámico como mecánico. Comenzando con lo que no se ve, merced a ajustes en la admisión y la electrónica, aparte de la inclusión de 2 nuevos turbos y de un sistema de escape de mayor rendimiento, el V8 4.0 biturbo de 765 CV y 800 Nm del de Woking firma los 855 CV y los 898 Nm, es decir 90 CV y 98 Nm de par más que el modelo de serie. Su imagen deportiva y peculiaridades como la tracción trasera y la puesta a punto activa de sus bastidores transforman a BMW en una marca muy deseada tanto en el mercado de turismos nuevos como en el de usados, con una amplia oferta de modelos para casi todos los gustos. Su programa BMW Premium Selection garantiza que los BMW de ocasión están en perfecto estado y cumplen con todas las garantías.BMW: La Batalla De Los Todocamino De Lujo
Heathers Peters termina de ganar una batalla judicial a Honda. Demandó a la compañía porque su 2006 Honda Civic Hybrid no rendía 50 millas por galón (al cambio 4,7 l/100 km) sino menos millas por galón. Según la homologación EPA del coche, o sea, el consumo que tiene el vehículo en condiciones de homologación en U.S.A., rinde 42 mpg (5,6 l/100 km). Ojalá el accidente de Hamilton quede solo en el susto y mañana pueda competir, aunque teniendo en cuenta la magnitud del impacto, quizá los médicos de la FIA no le dejen correr mañana. Habrá que esperar a ver como es su resolución. ¿Y si el accidente es inevitable? En el momento en que el coche experimenta una salida de vía entraría en funcionamiento el dispositivo Safe Positioning, mediante el cual el Volvo XC90 sería capaz de identificar los patrones que presenta frecuentemente una salida de vía gracias a los sensores del control de estabilidad, entre otros muchos. En ese momento en que se ha detectado una salida de vía se tensan con fuerza los pretensores de los cinturones, de forma que el cuerpo queda de forma perfecta amarrado al respaldo de un asiento que, por si no fuese poco, también ha sido diseñado para amortiguar impactos de esta naturaleza resguardando la espalda. En el momento en que se produce el impacto frontal terminante, como se aprecia en la caída del Volvo XC90 en este vídeo, se despliegan los airbags para evitar que la cabeza y el torso de los pasajeros reciba un fuerte golpe con los paneles de las puertas, los pilares y el salpicadero.
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Hasta el momento si acudías a una estación de servicio podías hallar gasolina sin plomo con 95 o 98 octanos. Pero desde principio de año Repsol ha incorporado a modo de prueba en seis estaciones de servicio de la Comunidad de la capital española las gasolinas de 97 y 100 octanos. El listado es el siguiente. El Seat León TGI es por la parte interior como cualquier otro Seat León: la amplitud y la tecnología son los elementos más señalados. El espacio de las plazas delanteras es elevado, aparte de permitir que detrás viajen dos personas con un buen nivel de confort. La plaza central es aprovechable, si bien reduce el confort de los pasajeros de esta segunda fila de asientos. Tras 13.000 unidades vendidas en España, el SsangYong Korando estrena una nueva generación, la cuarta, que ha alterado absolutamente todo respecto al modelo precedente. Sólo sostiene su posicionamiento como un todocamino compacto situándose en el corazón de la gama SUV de SsangYong, entre el Tivoli y el Rexton.
Estábamos aguardándolo y Audi nos los ha revelado el día de hoy. A primera hora de esta mañana os mostrábamos el nuevo Audi TT, un modelo aguardado con el que la marca nos enseña que es posible refinar un producto al máximo. El conductor de un vehículo a motor o ciclomotor está obligado a estar en posesión y llevar consigo su permiso o licencia válidos para conducir (carné), como el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de inspección técnica, y va a deber exhibirlos frente a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas y que se lo soliciten, en los términos que reglamentariamente se determine. Evidentemente no hay cambio alguno en el funcionamiento de la suspensión. Mas sí cambia la pantalla inferior. En el modo Normal vemos una gráfica que muestra TORQUE (el par máximo, que se obtiene a 4.000 RPM). En el modo Sport vemos la gráfica POWER (caballos de potencia, máximo a 6.000 RPM). Subjetivamente semeja que de esta forma corre más. Tres adultos pueden viajar con comodidad en la segunda fila de asientos de cualquiera de las dos versiones, siempre y cuando no sean muy altos. Los conductos de la ventilación de las plazas traseras, los asideros y las luces interiores hacen que el techo sea más bajo por los laterales y que los ocupantes de la segunda fila golpeen con la cabeza en tapizado si miden 1,80 metros o bien más. En el asiento central de esa fila sí que pueden viajar personas más altas el techo está 5 centímetros más alto.
Batería, autonomía y prestaciones
El día de ayer en Leganés se hacía la concentración de BMW que trataba de lograr el récord Guinness de BMW circulando en fila. A falta de confirmación oficial, todo apunta a que lo han conseguido, con más de 500 preinscritos. Estupendo C2 HDI equipado con: Aire acondicionado Cierre centralizado Dirección asistida Elevalunas electricos Y mas… Vehículo recién revisado en perfectas condiciones para disfrutar desde ya! VISITA NUESTRO CANAL DE YOUTUBE: Ruta 66 Vehículos de Ocasión Consulta con tu comercial para contratar una garantía de 12 mese. Entregamos escrito de revisiones. Revisión recién pasada. Posibilidad de trasladar el vehículo a cualquier de España. Consulte con el comercial. Garantizamos por escrito los km y que no ha sufrido ningún golpe estructural. Costo con IVA incluido en la factura. Todos nuestros vehículos están revisados en más de 90 puntos antes de la entrega. Admitimos prueba mecánica en el concesionario oficial. Gastos de gestoría correspondientes a 180 euros no incluidos en el precio.
En las carreras en las que varios monoplazas n con exactamente el mismo peso, se puede revisar que motor gasta más y como menos. No de una forma fiable, pero sí bastante aproximada y ceñida a la realidad. Bien es cierto que el mapa motor empleado asimismo influye. Obviamente si un conduzco se encuentra con un monoplaza que le tapona, trata de ahorrar gasolina mudando el mapa motor o bien aun limitando revoluciones. Con lo complicado que resulta adelantar en algunos circuitos, ésta es una práctica frecuente. Así pueden entrar después en el momento de repostar, aunque esto último no quita que unos motores sean más tragones que otros.
Claro, hablando de tradicionales el cuento cambia y si bien prefiera un muy elegante coupé, acojo en mi seno con total gratitud muchos descapotables. Con los clásicos más o menos sí sé pasear y si se trata de lucir coche con elegancia me decanto por el Jaguar EType. Qué curvas, qué ojos, qué piernas… digo qué ruedas con llantas de radios, ¡y qué culo! Lo mires por donde lo mires está más cerca de un museo que de un garaje. Los frenos me dejaron buena sensación. El pedal del freno es suave y muy progresivo. Permite regular la frenada fácilmente, tanto con una frenada suavísima, como con una intensísima. El nuevo KIA Rio equipa frenos de disco a las cuatro ruedas, y se percibe que frena con resolución.
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Hasta ahora, la gama del Volkswagen Touran estaba prácticamente compuesta por motores diésel, con mecánicas 1.6 TDI con 90 CV o bien 105 CV, y 2.0 TDI con 140 CV o 177 CV. En gasolina, la gama quedaba reducida a los 1.4 TSI de 140 CV, una oferta indudablemente bastante escasa, y más teniendo en cuenta que Volkswagen tiene en catálogo muchos más motores, de menores y mayores potencias. Hace diez años veía la luz el Porsche Panamera, un vehículo con el que la marca se introducía en un nuevo segmento de mercado. Combinaba las posibilidades de un deportivo de mucho lujo con la utilidad de una berlina de enormes dimensiones. La firma germana tenía pensado producir 20.000 unidades al año, mas ha conseguido un mayor éxito de lo aguardado y ya se han entregado 235.000 vehículos. El último vehículo fuera de lo usual es el helicóptero Citroën RE 210. A diferencia de los precedentes, este modelo no necesitaba de ruedas para desplazarse y efectuó su primer vuelo en 1.975. Hoy en día se puede visitar en el Conservatoire Citroën de Francia. El Cherokee está disponible con tracción delantera (ahora asimismo con cambio automático) o bien tres sistemas de tracción total. Active Drive I es un sistema de tracción integral conectable electrónicamente y Active Drive II agrega una función que imita una reductora (Jeep lo consigue merced a una primera relación cortísima en la caja de cambios automática y a una gestión que retrasa el cambio a la segunda velocidad) y un sistema de descenso de pendientes. Por último, Active Drive Lock, que solo estará libre con el nivel de equipamiento Trailhawk, también dispone de un diferencial trasero bloqueable. Los tres sistemas de tracción total acoplan el eje de transmisión de las ruedas traseras al de las delanteras a través de un embrague multidisco de accionamiento hidráulico.