Si nos vamos al lateral veremos unos pasos de rueda abultados, rematados con un plástico negro que le da una apariencia más alta al coche. La cintura, musculosa y bien rematada en la zona de los 3 cuartos trasera le da cierto aire deportivo al coche, aunque verdaderamente no esté concebido para eso.
Anteriormente Salón de Ginebra, Fiat presentó una nueva serie especial llamada 500 Mirror. Resalta su carácter tecnológico, enfocado a una audiencia joven, que incluye innovaciones tecnológicas para poder conectar el smartphone al sistema multimedia Uconnect.
Según apunta la prensa austriaca, Sebastian Vettel ha renovado su contrato y seguirá vistiendo de Red Bull hasta el año 2016, algo que cierra las puertas al movimiento a Ferrari rumoreado el año pasado. Junto a él deben continuar las piezas claves del equipo.
Porsche termina de desvelar la versión más potente de su SUV compacto, el Porsche Macan Turbo, que ya está disponible para reservas y promete ser más rápido y ágil que jamás. Estrena un motor de nueva generación, con una menor cilindrada mas 40 CV de potencia adicionales (un 10 por cien más).
Con todo, su costo no será el mayor inconveniente al que se encaren sus compradores. Probablemente gracias a este turismo padezcan el momento más embarazoso de su vida: entrar en un concesionario de Audi para hacer la revisión y tratar de persuadir a los mecánicos que el Benero es uno de los suyos.
Motor: 4 cil. línea, 1.997 cc, 16v Pot. Máx.: 280 CV a 6.500 rpm Par Máx.: 383 Nm a 5.000 rpm Velocidad Máx.: 250 km/h 0 a 100 km/h: 5,2 segundos Peso: 1.400 kg A la venta: 20012003 Precio: Desde 47.500 euros
Asimismo se habla de costes de empleo anuales y costos de combustible anuales. Para los costes de empleo se consideran 24.140 km al año (15.000 millas), no solo por combustible, sino más bien asimismo por amortización del coche en un determinado plazo (cinco años).
No llevarán nada revolucionario al GP de Bahrein, mas lo que sí harán es llevar una modificación en la suspensión, interna y no en los brazos trasversales, que es una evolución de un ajuste que les dio buenos resultados durante la pretemporada.
Que los equipos hayan escogido la temporada 20192020, la quinta de la categoría no es casual. Ese es el año en el que se liberaliza la categoría por el hecho de que se cree que los equipos ya están listos para construir sus monoplazas.
Tras el éxito de participación de los cursos sobre nieve celebrados en Baqueira Beret y Sierra Nevada, la Audi driving experience da comienzo con la temporada en asfalto y el curso Sportscar. En ella los participantes se habituarán a la conducción y al comportamiento del vehículo en circuito.
