El segundo nivel, denominado progressive, está orientado a la conducción deportiva en circuito con exactamente los mismos modelos que el dynamic. Y el plato fuerte es el Sportscar R8, con el Audi R8 5.2 FSI de 525 CV.
Para festejar el 70 cumpleaños del fundador de la compañía, Donkervoort ha creado esta edición singular de su D8 GTO, de la que sólo habrá 70 unidades. Cada uno cuesta 163.636 euros sin impuestos.
En un utilizado comprado a un particular, o contratas un seguro que cubra (limitadamente) esas eventualidades, o vas dado. O lo compras en un compraventa, y entonces la diferencia a lo mejor no es tan jugosa…
Ambas se combinarán con un cambio manual de 6 velocidades, pero seguro que Hyundai ya trabaja en la manera de conjuntar ese corazón sobrealimentado con su transmisión 7DCT de doble embrague, la cual llegaría a los 3 modelos de la familia ‘N’.
Son buenas en cualquier caso. Las versiones menos potentes de gasolina se mueven suficientemente bien, sin alardes prestacionales, pero con mucha corrección. A medida que aumenta la potencia, mejoran las sensaciones, hasta llegar al RS, que ofrece un tacto efectivamente deportivo.
Esa es la pregunta que me ha asaltado después de ver el último de esta temporada, donde James May efectuaba una reflexión en alto que no pasaría de eso si no fuera por los antecedentes del programa, un espacio autodeclarado antieléctricos.
Primero os contamos el nacimiento de la compraventa de puntos, llegó a la tele, tuve mis serias dudas sobre su existencia o no y ahora llega la revista Autopista para darle la última vuelta a la tortilla.
Su carrocería de fibra de carbono ha recibido un tratamiento muy singular que parece brillar como los diamantes, la marca lo llama con la denominación rimbombante de Koenigsegg Proprietary Diamond Weave y dependiendo de la incidencia del Sol tiene una apariencia claramente increíble.
Muchas gracias a todos por participar y votar a la rotonta más fea de España, y sobre todo por denunciar muchas rotondas sin ningún sentido, horribles, peligrosas o despilfarro de dinero, que deberían avergonzar a quien decidió edificarla ahí y de esa manera.
Un año tras otro, las marcas de turismos prosiguen aumentado su catálogo de modelos SUV. Tanto ha crecido el segmento que ya se pueden hacer hasta subcategorías dentro él. En 2016 van a llegar múltiples de tamaño grande, algunos medios, no van a faltar deportivos y la sorpresa: un descapotable.
