Al tiempo que el Golf Mk1 de carreras original tenía un motor de cuatro cilindros on line y 1.6 litros que desarrollaba 162 CV de potencia, el especialista introdujo un bloque de 1.8 litros con 175 CV y diferentes chucherías, como carburadores Weber 45 DCOE e ignición sin contacto. Resulta curioso conducir kilómetros y quilómetros sin apenas bajar la mirada… No, en verdad, sin bajar la mirada para nada. Este HUD, por el hecho de que es útil y cómodo, resulta muy adictivo. Tanto, que llega a hacerme olvidar que, enmarcado en el volante, hay un panel de instrumentos tradicional con un cuentakilómetros de los de siempre. ¿Bajar la mirada para poder ver a cuánto voy? ¡Qué concepto más viejo, por favor! No, en serio: engancha.
Desde luego, si sale al mercado, como prometen, será el híbrido más potente nunca construido puesto que están hablando de montar el motor de 16 cilindros en W con 4 turbos de 1001 caballos que ya lleva el Veyron y sumarle el apoyo de la eléctrica de la cual todavía no se conocen datos. Ya hay precios de las versiones más deportivas y radicales de los SUV medios de Mercedes. Hablamos de los MercedesAMG GLC 63 AMG 4MATIC+ y GLC 63 AMG S 4MATIC+, con motor biturbo de 8 tubos de 476 CV para la primera versión y 510 CV para el segundo. El Volkswagen ID.3 ya está aquí… bueno, prácticamente. Lo veremos por las calles desde verano, mas ya hemos podido hacer una primera toma de contacto. Presentado de forma estática en la capital española, hemos comprobado de cerca cómo es el primer coche exclusivamente eléctrico de Volkswagen… y el primero en ser CO2 neutral de la historia.
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De momento sólo han confirmado detalles de su Chevrolet Camaro Red Line que estrena unas llantas de 20 pulgadas que están decoradas con el nuevo detalle en color colorado, además de que ofrece varios aditamentos para ganar potencia en su propulsor 6.2 V8. Los Chevrolet Colorado Red Line aparte de ganar deportividad con sus nuevos paragolpes, colores exteriores o llantas de 18 pulgadas, asimismo agregan un toque de funcionalidad merced a los soportes para el techo del fabricante Gearon, aparte de diferentes soportes para bicicletas creados por Thule. Conforme una encuesta realizada por la Organización de Usuarios y Usuarios (OCU), Toyota y Lexus Se posicionan como líderes en fiabilidad. Estos resultados ubican a Lexus en primera situación con 95 puntos y ahora, con 93 puntos a tres marcas: Porsche, Honda y Toyota.
La relación entre las marcas de vehículos y los juegos para videoconsolas se ha ido estrechando cada vez más, ahí están por servirnos de un ejemplo los concept car Vison Gran Turismo, modelos exclusivos que se crean específicamente para correr solo en el asfalto virtual. Ayer conocimos uno más, el Alpine Vision Gran Turismo, para el videojuego de PS 3 Gran Turismo 6. Aparte de frenos más potentes, muelles Eibach y amortiguadores regulables Koni, admisión modificada y escape aún más deportivo, la gracia del V600 era su potencia: 600 bhp (608 CV). En 1993, era sencillamente el coche más potente del mercado. Por su , en la zaga hallamos un nuevo alerón como un difusor donde se integran dos salidas de escape cromadas prestas a ambos lados. En el exterior, el conjunto de completa con unas llantas de aleación de nueva factura de 18 pulgadas que dejan entrever las pinzas en rojo de los frenos, los que, a propósito son idénticos a los que equipan las versiones GTI y R del Volkswagen Golf.
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La DGT instaló su primer radar de tramo en el túnel de Guadarrama en 2010, en la A6 entre Madrid y Segovia, inaugurando una forma nueva de supervisar la velocidad. En la actualidad hay un total de 53 radares de tramo repartidos por territorio nacional excepto los de Cataluña y País Vasco con las competencias transferidas. Puedes consultarlos todos en este informe de la DGT. Sebastian Vettel estaba obligado a corregir el enorme fallo de Hockenheim. Con una victoria al alcance de la mano allí para distanciarse de Hamilton en la clasificación, llegaba Hungría como tradicional terreno fértil para rematar la faena antes de las vacaciones y seguir alimentando la sensación de superioridad sobre Mercedes por vez primera en años. Pero solo cuentan los resultados y los puntos, y Hamilton goza del margen más amplio de toda la temporada entre ambos pilotos.
Para mover a este Zelby 427 (por más que lo escribo, me sigue chirriando) se ha escogido un motor Roush Racing 427SR, un V8 de 7 litros con algo más de 600 CV, asociado a una caja de cambios de 5 velocidades Tremec TKO 600. Los frenos los pone Baer y las llantas de Budnik Wheels. A pesar del nuevo tamaño, el Corvette estrenaba en 1997 un motor absolutamente nuevo, el LS1. Un nuevo V8 Small block de 5.7 litros que contaba con el bloque en aluminio, por lo que pese al aumento de tamaño, el C5 era más ligero, pesando unos 36 kilos menos y lo que es más importante, por vez primera la transmisión no estaba a continuación del motor, en la zona delantera, siendo trasladada sobre el eje trasero en posición transaxle, lo que favorecía un mejor reparto de pesos y una mejor motricidad gracias al nuevo peso ejercido sobre las ruedas traseras.
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Como ya ocurre en otros modelos de Jaguar y a diferencia de lo que hacen las marcas alemanas, el XE se ofrece con 4 acabados distintos llamados Pure, Prestige, Portfolio y RSport, yendo de equipación fácil a más lujosa los 3 primeros y el RSport con un acabado deportivo en el interior y exterior al lado de una suspensión más firme (ojo, muy firme y rebotona en carreteras poco cuidadas). Adicionalmente se pueden progresar los acabados con una larga lista de opciones donde resaltamos el sistema de conectividad con teléfonos InControl desde 850 €, con aplicaciones y control de aspectos del turismo desde recóndito. Asimismo resaltamos la suspensión adaptativa para los conductores más exigentes y si se elige el acabado RSport. Hay otras alternativas prácticas como los asientos traseros con abatimiento en formato 40:20:40.
Con guantes de látex, escalpelo y mucha pintura naranja, Hamann ha creado un kit areodinámico que ensancha a este todocamino alemán y también incluye desde paragolpes delantero y trasero o luces diurnas led integradas, hasta taloneras de nuevo diseño, spoilers de fibra de carbono en techo y tapa del maletero, pasos de rueda sobredimensionados o un capó con grandes entradas de aire, también en carbono.
El nuevo navío insignia del fabricante británico sostendrá intacto ciertos valores de la compañía como son un peso ligero y dimensiones compactas. El elemento estructural clave del nuevo Morgan va a ser su chasis de aluminio. Un nuevo chasis que, según Morgan, dará la base correcta para sus modelos más costosos que van a ver la luz en la próxima década. Asimismo incluye ruedas traseras direccionales, algo nuevo hasta la fecha en la berlina de Mercedes. Su comportamiento varía en función de la situación: bajo 60 km/h, las ruedas giran en sentido contrario con respecto a las delanteras para acrecentar en ángulo de giro, un detalle singularmente esencial para maniobrar. Por otro lado, a velocidades superiores, las ruedas giran en la misma dirección que las delanteras, de forma que el MercedesBenz Clase C mejora su estabilidad y respuesta.
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Pese a ello, en Mercedes AMG son conscientes de que aún les falta mucho trabajo por delante si desean continuar logrando victorias. Reconocen que este año, más que nunca, los pequeños detalles son los que separan la línea del éxito y del fracaso y ponen como un ejemplo la Q2 de la clasificación de China con hasta 11 monoplazas separados por tan solo 3 décimas. Hay otro cambio muy importante y es el posicionamiento de los asientos, ya que ahora asimismo están en una situación más elevada que los de su antecesor. Con esto se consigue del mismo modo ese efecto más de un vehículo todocamino, asimismo para los ocupantes del vehículo. Su antecesor, con los asientos bastante bajos, asimismo parecía por esta razón más un coche de enfoque familiar que uno algo más campero.
Aparte del Turismo del Año en el Mundo, se entregaron los premios a los vencedores de cada una de las otras cinco categorías. El Audi A8 resultó campeón al Turismo Lujoso del Planeta, mientras que el BMW M5 se convirtió en el mejor Coche de Alto Rendimiento del Planeta. Segunda cita de la época sobre tierra, con la apremiante necesidad por de los pilotos titulares de Hyundai de empezar a aprovechar sus oportunidades para reducir la brecha que hoy en día tienen los de Toyota sobre ellos. Será en especial necesario ya que tras el Rally de Cerdeña y el Safari empezarán a sucederse pruebas en las que los primeros clasificados en la general no tendrán que combatir con una gran desventaja por abrir pista, entre ellas Estonia, Finlandia, Catalunya, Japón e Ypres, por lo que será especialmente determinante el llegar a la segunda mitad del torneo lo más cerca posible de sus contrincantes.
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Otro sistema clave son sus cuatro ruedas directrices, de nuevo, un opcionales y asociadas obligatoriamente a la suspensión neumática. Hasta los 37 km/h, las ruedas traseras viran hasta 5 grados en sentido contrario a las delanteras. A velocidades superiores, viran solidarias a ellas. Las barras estabilizadoras del Volkswagen Touareg pueden ser electromecánicas. Un fuerte motor eléctrico alimentado por la batería de 48 voltios vira o bien desajusta sus 2 mitades, eje a eje. El resultado es que se elimina o bien se reduce enormemente el balanceo en curva. El resultado de toda esta diatriba tecnológica es un paso por curva increíblemente ágil, impropio de un turismo de esta forma. La gama Audi TT se completa con una nueva edición singular llamada S Line Edition, que esencialmente plantea una inyección extra de equipamiento a un costo ajustado. Libre con los motores 2.0 TFSI y 2.0 TDI, y en carrocerías coupé y roadster, incorpora equipamiento por un valor de 7.493 euros, mas el sobreprecio es de sólo 2.900 euros.
