Y es que este año ha vuelto a dejarnos muchas y muy buenas. A los imprevisibles cambios de líder, cuando daba la sensación de que iba a ganar uno siempre y en toda circunstancia acababa saltando la sorpresa, se une que esta prueba es de una plasticidad increíble. Un averno de 24 horas en el que los pilotos acaban sosteniendo una relación especial con el circuito en el que se juegan la vida y la victoria en todos y cada curva. Una auténtica experiencia bastante difícil de olvidar. Sin demasiadas modificaciones visuales respecto al buggy del actual año, la mano de Zyzik se sigue apreciando en el nuevo modelo, con las ruedas ubicadas en los laterales tras las puertas, al revés de lo que se ve en otras unidades como las de SMG, y que supone un mejor reparto de pesos. No se ha desvelado prácticamente ninguna información sobre el segundo año del proyecto de Nasser AlAttiyah que semeja que podría haber pasado de las manos de Jeferries Racing a PH Sport, mas por lo que se ha podido ver en las imágenes, Lucas Cruz prosigue implicado al lado del qatarí. DS la marca premium francesa del Conjunto PSA da el paso inicial en su estrategia de electrificación con la apertura de las reservas de sus dos modelos de la familia ETense, la que va a distinguir sus modelos electrizados. Charlamos de los nuevos DS 3 Crossback ETense SUV sólido cien por cien eléctreico y el DS 7 Crossback ETense, con tecnología híbrida enchufable con 300 caballos de potencia y 58 kilómetros de autonomía eléctrica. Ambos se ponen como los modelos más limpios de DS y logran la etiqueta cero de la DGT, que les permite entrar sin restricciones en el centro de las ciudades cualquier día del año y disfrutar de las ventajas de los modelos más limpios.
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Mas no todo está en el diseño, aquí podemos decantarse por dos vías en dependencia de lo mucho que queramos al planeta o deseemos aumentar las sensaciones al volante. Por una , tenemos una versión híbrida denominada LC 500h con 359 CV de potencia donde el motor de gasolina V6 trabajan en tándem con un motor eléctrico para obtener el mejor rendimiento posible. Después 0 a 200 km/h en 6,1 segundos. Estratosférico. El 0 a 300 km/h en 13,1 segundos ya parecía galáctico. Pero todavía faltaba el vídeo terminante, el del 0 a 400 km/h en 32,6 segundos. Y en ese, decidieron usar un coche cámara para grabarlo en paralelo. ¿Cuál era? La respuesta es fácil.
En lo que se refiere al motor, se trata de un propulosr turbocomprimido de inyección directa fruto de las sinergias de la Coalición RenaultNissan. Se trata de un 4 tubos y 1,8 litros con una potencia máxima de 280 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 390 Nm que está disponible de 2400 rpm a 5000 rpm. Un motor usado en el renacimiento de Alpine y que cuenta con una culata rediseñada entre los equipos de Renault Sport Cars y los ingenieros de Fórmula 1 de Renault Sport Racing. La idea de los franceses era la de mudar la mitad de su producción fuera de Francia y de esta forma fue como en el año 1959 se firmó un acuerdo entre Renault Francia e Industrias Kaiser, que ya estaba instalada y produciendo en la planta de Santa Isabel.
Este nuevo Aston Martin Vantage GTE tiene como presión ser el sucesor del último ganador de las 24 Horas de Le Mans, en su categoría GTE Pro, y para esto se le han optimizado el tren motriz, el chasis y la aerodinámica en la sede de Aston Martin Racing en Banbury. El director técnico del proyecto ha sido Dan Sayers, exactamente el mismo que se encargó de la precedente generación. Lo único que puedo reprocharle al interior es el material de los mandos en el volante, se puede apreciar que los botones del regulador de velocidad acusan un desgaste muy raro en un vehículo con sólo 20.000 km. Por otra , sólo puedo objetar que el interior coge polvo con facilidad. Los materiales son buenos, la madera es de veras. El acristalamiento es grueso, logra una sensación de aislamiento realmente difícil de ver en otros turismos.
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Habrá otros 2 colores disponibles, el ‘Negro Midnight’ y el ‘Gris Pirineos’, los dos metalizados y sin coste adicional. Así, va a bastar con ver el tono de la carrocería y los detalles en color bronce preparados en todo el conjunto para percatarse de que estamos ante un Cupra R en edición limitada. La ECOTASA eleva mucho el costo mas al menos favorece a la versión con cambio de doble embrague al homologar un consumo inferior. En comparación con manual sale por solo 653 € auxiliares por lo que se transforma en una alternativa muy interesante. En ese conjunto, y mirando a los últimos años, podríamos poner a pilotos de la talla de Rubens Barrichello o bien Adrian Sutil. Tal vez no son de esos pilotos destinados a pasar a la historia por sus hitos mas que su trabajo les ha colocado en una magnífica posición. M Sport X: irradia un aire de deportividad todoterreno, gracias a los acentos de estilo en color Frozen Grey, así como en el diseño concreto de las tomas de aire, faldones laterales y protector de bajos trasero. ¿Es tan malo el McLaren para el país nipón, tan equivocada ha sido la elección de neumáticos?, o va a tener también algo que ver lo que opina Frank Williams de Raikkonen: Cuando llegó a la F1 me deslumbró, pero luego me decepcionó que no se tomase el deporte seriamente. No sé si Todt podrá resolver eso. Como fan de las carreras me gustaría ver a lo que podría llegar en el máximo de su forma.
Y en su primera edición
Dos van a ser las baterías disponibles, de 40 kWh o bien de 60 kWh, para una autonomía de entre 400 y 450 km. El turismo se fabricará en la planta de Douai a partir de septiembre de 2021. Rival directo del Volkswagen ID.3, según Luca de Meo (CEO del grupo Renault), el Mégane eléctrico llegará a los concesionarios a principios de 2022. En lo que toca al habitáculo, este es idéntico al del Silverado. No obstante, Bureko ofrece múltiples opciones de tapicería en cuero (llano o horadado), permitiendo escoger entre 3 tonalidades diferentes: gris, negro y beis. Además de esto, su equipamiento es de lo más completo, disponiendo de climatizador bizona, asientos calefactados con ajuste eléctrico, cámara trasera o bien sistema de sonido premium Bose. Otros conjuntos Surf emplearon sonidos de automóviles para dar más sabor a sus canciones instrumentales. La canción ‘RPM’ de The Four Speeds intercala ruidos de motor entre melodías pegadizas en tal conjunto, que solo editó un single en el que se incluían dos canciones más, tocaba la batería Dennis Wilson, de los Beach Boys. ‘Inertia’ de The Hustlers, ‘Hanging One’ de The Ramblers o ‘Beach Buggy’ de The Shut Downs son otros ejemplos de de qué manera la cultura del motor estaba muy presente en la cultura surf de la época.
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Fruto de una apuesta, el piloto francés Thierry De Montcorgé debutó en el muy duro rally Dakar de 1981 al volante de un RollsRoyce Corniche. La historia del icónico raid sólo había dado inicio un par de años antes mas ya se había anotado una de las monturas más inauditas que hayan participado en la aventura. ¿Y cómo se sabe si un conduzco es profesional o principiante? Por sus galones. En función de su palmarés se les divide entre pilotos platino, oro, plata y bronce. Para compensar las diferentes categorías desde la organización se estipula el número de pilotos de cada uno de los niveles que deben ir en los vehículos. Por ejemplo, Fernando Alonso bicampeón del Planeta de Fórmula 1 es platino, como todos y cada uno de los pilotos que compiten en LMP1. La idea ecológica que tiene BMW para el i3 no solo se centra en su comportamiento en carretera, también se han cuidado muchos los detalles de fabricación. Basándose en un criterio que respete el medio ambiente se han buscado fórmulas para contaminar menos en el proceso de producción y a fin de que las piezas que componen el BMW i3 sean absolutamente reciclables. Nuestra participación en Solid Power nos deja proseguir colaborando en una esencial tecnología emergente que realmente podría transformar el diseño y la integración de los turismos eléctricos inteligentes , ha dicho el director de tecnología de Ford Motor Company, Ken Washington.
